В этом видео:
И сейчас мы возвращаемся к главной теме выпуска. Межгосударственный авиационный комитет в эти минуты оглашает результаты расследования причин катастрофы самолета Як-42 под Ярославлем. Как сообщил председатель технической комиссии, отчет подготовлен на основании полного расследования, от подготовки к полету до состояния самолета, его систем, узлов. И вот первые выводы комиссии.
АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ (МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ): Технической комиссией установлено, самолет Як-42 был исправен перед вылетом из Ярославля. Отказов в работе самолета, двигателей и систем, в том числе тормозной системы, не выявлено. Пожара, взрыва и разрушений самолета до столкновения с препятствиями и землей не было. Размер ВПП аэродрома «Ярославль-Туношна» составляет 3 000 метров длина, 44 метра ширина, что позволяло безопасно выполнить взлет на самолете типа Як-42, в том числе на номинальном режиме работы двигателей. *** АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ (МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ): Вылет самолета был выполнен точно по расписанию, ограничений на время подготовки экипажа к взлету не было. В плане на прилет в данный период времени, воздушных судов не было. ………………………… выполнялся днем, в простых метеоусловиях. Самолет был заправлен достаточным количеством топлива для полета по выбранному маршруту с учетом выбранных запасных аэродромов. Результатом проведенных исследований к физико-химическим показателям качества топлива замечаний нет.
В: Итак, это первые выводы Межгосударственого авиационного комитета по рассследованию причин катастрофы самолета Як-42 под Ярославлем в которой погиб хоккейный клуб «Локомотив». И подробнее об этой теме уже в следующих выпусках новостей на «НТВ».
