Выпуски программы

Выставка индийских достижений: «Аэро Индия — 2011». Сюжет третий 0+

Любой крупный международный авиасалон — это не только самолеты и вертолеты. В павильонах «Аэро Индии — 2011» можно было видеть интереснейшие образцы наземных вооружений, в том числе — индийской разработки. Высокотехнологичные системы солдата будущего. Такая экзотика, как винтовка и прицел для стрельбы из-за угла. Новейший комплекс противовоздушной обороны «Акаш». Беспилотный летательный аппарат «Нишант». И даже макет индийского авианосца с индийскими же палубными истребителями пятого поколения! Пока наш великий южный сосед только завоевывает статус одного из лидеров на рынке вооружений. Но 8-й авиасалон на базе «Елаханка» еще раз продемонстрировал, что для этого у Индии есть все необходимое. Прежде всего — воля государства. Серию бангалорских репортажей «Смотра» завершит уже традиционный рейтинг лучших самолетов форума. На этот раз нашим экспертом станет генеральный директор РСК «МиГ» Владимир Барковский.

23 апреля 2011

Только в полете живут самолеты: «Аэро Индия — 2011». Сюжет второй 0+

Возможности для показа летательных аппаратов «на земле» сегодня огромны. Не хуже, а порой информативней и ярче реальных кадров выглядит компьютерная анимация. Совершенные тренажеры создают полный эффект присутствия в кабине истребителя или транспортника. Строевую машину можно «загримировать» под новейшую модификацию при помощи муляжей, неотличимых от реальных приборов. И все-таки главным в демонстрации авиатехники остаются полеты. Это в который раз подтвердилось на авиасалоне в Бангалоре. Во втором сюжете с выставки «Аэро Индия»: эффектные маневры основных участников «большого тендера» — «СуперХорнита», «Еврофайтера», «Грипена» и «Рафаля», захватывающие выступления индийских пилотажных групп на самолетах и вертолетах, очередной выход в свет отечественного «СуперДжета», а также многие другие интересные машины и события престижного салона.

16 апреля 2011

Интрига без МиГа: авиасалон «Аэро Индия — 2011». Сюжет первый 0+

Международный авиакосмический салон в Бангалоре «Аэро Индия» становится все более значимым и престижным. Для Индии выставка — одно из важных средств развития оборонной промышленности, а для крупнейших оружейных держав — хорошая возможность показать товар лицом. Ведущий «Смотра» Сергей Кузнецов стал очевидцем всех важнейших событий салона, подготовив серию эксклюзивных репортажей о зрелищном авиашоу и крупном бизнес-форуме. Главной интригой Бангалора-2011 стал ход тендерных испытаний на поставку Индии ста двадцати шести средних истребителей. Исполняющий обязанности президента «ОАК» Михаил Погосян расскажет, почему наш МиГ-35 стал единственным из «конкурсантов», не прилетевшим в Индию, а шеф-пилот «Боинга» Риккардо Травен проведет чрезвычайно познавательную экскурсию вокруг новейшей модификации Ф-18 «СуперХорнит». Сохраняет ли МиГ шансы на победу в борьбе за «контракт века»? Сохранит ли свои рекордные масштабы российско-индийское военно-техническое сотрудничество?

9 апреля 2011

Два века внутренней стражи: войскам правопорядка — 200 лет 0+

Противостояние бандитизму, бессмысленному и беспощадному бунту, спасение людей от разгула природных стихий, защита Отечества от внешней агрессии. Эти и многие другие задачи решают Внутренние войска России. 27 марта войскам правопорядка исполняется двести лет. В обзоре программы — самые яркие страницы истории «внутренней стражи». Ее воины сражались с наполеоновской армией двунадесяти языков и фашистскою ордой. Спасали петербуржцев в дни Большого наводнения 1824 года и участвовали в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Уничтожали вооруженные банды всех мастей в самые разные исторические периоды. Первым русским солдатом, навечно зачисленным в списки части, стал гренадер Михайловского форта Архип Осипов. А первым, кто на Параде Победы 1945 года бросил к стенам Кремля нацистский штандарт, был сержант дивизии Дзержинского Фёдор Легкошкур. Насколько успешно войска правопорядка решают свои задачи сегодня, как идет их перевооружение и переоснащение, что нового в организации подготовки воинов, решен ли «проклятый» квартирный вопрос, как налажена культурная жизнь и как будет отмечаться столь важный юбилей? На эти и другие вопросы ответит заместитель Министра внутренних дел — Главнокомандующий Внутренними войсками МВД РФ, генерал армии Николай Евгеньевич Рогожкин.

26 марта 2011

Спецназовцами не рождаются: пятилетие отряда «Пересвет» Триумф «Триумфа»: успешные испытания ЗРС С-400 0+

В год 200-летия войск правопорядка отряд спецназа ВВ МВД «Пересвет» готовится встретить свой юбилей — в сентябре исполнится пять лет со дня формирования части. Элитное спецподразделение противостоит самым разным угрозам — предотвращает массовые беспорядки, обеспечивает порядок в столице, ведет борьбу с терроризмом. Что стоит за показательными выступлениями бойцов, почему понятие «показуха» не имеет для них негативного смысла, как отбирают и как психологически готовят спецназовцев, что делается для того, чтобы привлечь на службу по контракту лучших, и как решаются бытовые вопросы? Ответы на эти и другие вопросы — в сюжете «Смотра» о тех, для кого слова «бандитская пуля» — не цитата из кинокомедии. Необходимость укрепления противовоздушной обороны сегодня ежедневно доказывается происходящими в мире событиями. В эти дни на охрану неба Москвы и Центрально-промышленного района заступает уже второй полк вооруженный зенитно-ракетной системой С-400 «Триумф». Радары и ракеты комплекса должны надежно прикрыть десятки миллионов людей от всех «угроз с неба» — от террористических атак до ударов крылатых ракет. В нашем информационном материале — уникальные кадры испытаний «небесной брони» на полигоне Капустин Яр, возможности С-400 и планы развития отечественной ПВО.

19 марта 2011

Не ждать у моря погоды: Геленджик. Полетная программа Авианосец в деталях: «Горшков» — «Викрамадитья» на финишной прямой 0+

Полетная программа специализированного форума авиации в Геленджике оказалась под угрозой срыва. Не смогли прилететь «Стрижи» и «Русские витязи», огорчила погода — порывы ветра достигали тридцати метров в секунду! Но все же праздник состоялся: безупречно отработала вяземская пилотажная группа «Русь», была разыграна эффектная операция по спасению терпящих бедствие на море, зрители увидели групповой полет двух пар Бе-200 и Бе-103. Работы по перестройке тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» в авианосец индийских ВМС «Викрамадитья» вступают в завершающую фазу. Гидом программы по авианосцу стал «главный по „Горшкову“» — заместитель гендиректора «Севмаша» Сергей Новосёлов. Побывать внутри действующего авианосца — редкая удача, а увидеть агрегаты, оборудование, помещения «плавучего аэродрома» на стадии строительства — возможность просто уникальная! Из чего же сделан авианосец?

12 марта 2011

Летучий корабль: геленджикский гидроавиасалон 0+

В декабре 2010 года российские самолеты Бе-200 принимали участие в тушении беспрецедентных по масштабам лесных пожаров в Израиле. В который раз применение этих уникальных машин спасло десятки человеческих жизней. Но гидроавиация — это не только спасательные операции. Это решение сотен военных и гражданских задач. К примеру, без гидросамолетов невозможно интенсивное освоение мирового океана, так необходимое уже сегодня. Именно поэтому единственный в мире специализированный гидроавиасалон, проходящий в Геленджике, привлекает внимание все большего количества специалистов и любителей авиации. На статичной стоянке салона были представлены интереснейшие летательные аппараты — вертолеты, беспилотники, «классические» самолеты и, конечно же, летающие лодки КБ имени Г. М. Бериева, лидера в проектировании гидросамолетов. В последнее время в российской амфибийной авиации наметились положительные тенденции — заказываются новые самолеты, идет продвижение машин на мировой рынок.

26 февраля 2011

Полтора года спустя: российские пограничники в Абхазии 0+

Мир на абхазско-грузинской границе нужен не только Абхазии, Грузии, России. Ситуация в кавказско-причерноморском регионе имеет глобальное значение. Для российских пограничников, охраняющих этот участок в соответствии с договором с Абхазией, забота о сохранении покоя и порядка в еще недавно стреляющих горах — это ежедневная служба и тысячи малых и больших дел. Полтора года назад наша программа стала свидетелем того, как начиналось обустройство границы. Наши «зеленые фуражки» тогда прибыли в чистое поле, точнее — в «чистые горы». Что было сделано за такие короткие восемнадцать месяцев, как распределяются обязанности абхазских и российских стражей границы, налаживаются ли отношения с грузинской стороной, насколько стабилизировалась обстановка и как велика помощь местного населения — смотрите в сюжете программы.

19 февраля 2011

Боевая авиация — прекрасная и опасная: «Эйр-Тату». Конфликты с выставки 0+

Летная программа крупнейших авиашоу — не просто продуманное чередование зрелищных полетов. Их посетители могут увидеть целые эпизоды войн и конфликтов прошлых десятилетий. Международная британская выставка военной авиации «Эйр-Тату» славится подобными действами. На этот раз гости базы в Фэйрфорде смогли увидеть все стадии операции по прикрытию и эвакуации раненных с применением вертолета «Чинук». Истребители «Торнадо» показали, как отсекается от противника попавшее в афганский капкан пехотное подразделение. Не менее эффектными были полеты самолета с вертикальным взлетом и посадкой «Харриер», истребителя пятого поколения F-22 «Рэптор», стратегического бомбардировщика B-52 «Стратофортресс» и его уже музейного собрата — стотонного летающего крыла «Авро Вулкан». А две великие пилотажные группы — английская «Рэд Эрроуз» и французская «Патруль де Франс» — устроили в небе настоящее состязание асов.

5 февраля 2011

Татуированное небо: исторический авиамарафон «Эйр-Тату — 2010» 0+

Британская выставка Эйр-Тату (Air Tattoo) — уникальный двухдневный марафон военной авиации. Два дня по десять часов полетов летательных аппаратов всех десятилетий дают возможность получить самое полное и наглядное представление о том, как развивались самолеты и вертолеты. «Эйр-Тату — 2010» была посвящена шестидесятилетию Битвы за Британию. Украшением выставки стали полеты главных участников грандиозного сражения в воздухе. В небо поднимались бомбардировщик «Авро Ланкастер», истребители «Супермарин Спитфайр», «Хоукер Харрикейн» и их противники — «Мессершмиты», «Тайфун» и «Хиспано». Великолепно отлетали все типы самолетов современных — от «Глоубмастера» до «СуперХорнита». Прекрасную летучесть показал новейший евротранспортник А400М «Гризли». Насыщенные программы откатали известные на весь мир демонстрационные группы.

29 января 2011

Для десанта нет плохой погоды: учения Ивановской дивизии ВДВ 0+

Любые крупные учения — это постоянные «вводные», которые дает сама природа. Так было и на учениях гвардейской воздушно-десантной дивизии из Иваново, развернувшихся на территории сразу трех областей. Во время выброски погода была на грани допустимого: сильнейший ветер, низкая, плотная облачность. Произошло несколько схождений куполов, часть бойцов приземлялась на автотрассе, в огородах, вблизи линий электропередач. Но десантники оказались готовы к испытанию. Подразделения дивизии форсировали Волгу, ширина которой в месте переправы была свыше километра. Бронетехника уверенно шла по волнам, на плаву ведя огонь. Затем дивизию ждал ночной бой в наступлении и действия в обороне под непрекращающимся изматывающим дождем. Но гвардейцы крылатой пехоты еще раз доказали, что для десанта нет «небоевой» погоды и невыполнимых задач!

22 января 2011