Смотр ⁰⁺

От «утэшки» до «Аллигатора»: юбилей завода «Прогресс» ⁰⁺

История завода «Прогресс» в городе Арсеньев Приморского края — сама история страны. Первый директор и строитель предприятия Ирьянов был расстрелян в 38-м. В 1940 году здесь начался массовый выпуск «летающих парт войны» — деревянных учебно-тренировочных УТ-2. В послевоенные десятилетия приморские авиастроители освоили выпуск аэросаней, мебели, стиральных машин. Здесь научились делать противокорабельные ракеты, изготовили две тысячи «Крокодилов» — вертолетов-солдат Ми-24, а в 1991 году запустили в серию Ка-50, знаменитую «Черную акулу». Совсем недавно был подписан контракт на поставку нашим военным свыше ста сорока вертолетов Ка-52. Отвечает ли технологическая база, уровень подготовки сотрудников «Прогресса» нынешним жестким требованиям? Как сделать творческой рутинную работу, что такое авторский стиль в сборке вертолета, приходит ли на завод молодежь и продолжаются ли династии авиастроителей — смотрите в репортаже программы из Приморья.

29 октября 2011

Полеты наяву: воздушная феерия «МАКСа»Боевая переправа: учение полка ВДВ ⁰⁺

Главное достоинство авиасалона «МАКС» — в его насыщенной и яркой летной программе. Десятый авиафорум в подмосковном Жуковском сумел удивить даже самых искушенных участников и гостей. Представить громадный путь, пройденный авиацией, можно было, наблюдая за полетами И-15 и реактивного истребителя пятого поколения. Полутороплан конструкции Поликарпова впервые поднялся в небо в 1933 году и внешне напоминал «этажерки» Первой мировой. ПАК ФА, взлетевший в январе 2010 года, напоминает летательные аппараты из фантастических фильмов. В заключительном репортаже программы с самого летающего авиасалона: групповой, парный и соло-пилотаж, интервью с лучшими авиаторами разных десятилетий, полеты десятков военных и гражданских машин и, как всегда, наш традиционный рейтинг. Форсирование — преодоление водной преграды с боем — сложнейшая войсковая операция, требующая мастерства и мужества. Особенно трудно приходится десантникам. Они действуют в глубоком тылу, и противник почти всегда имеет численное превосходство. В репортаже «Смотра» — учение парашютно-десантного полка ВДВ в Рязанской области. В массовой выброске участвовали восемьсот десантников. Под куполами парашютов приземлилась боевая техника — БТРД и БМД-2. Крылатая пехота с ходу дала бой неприятелю, перегруппировалась и проделала девяностокилометровый марш. Только после этого десант должен был подавить сопротивление врага, форсировать Оку и удержать позиции. Как прошла боевая переправа?

22 октября 2011

От статики к движению, «Вымпелу — 30»: когда в заложниках — город ⁰⁺

Прошедший аэрокосмический салон в Жуковском стал рекордным по сумме подписанных контрактов. Большинство из них были гражданскими, хотя новые самолеты и вертолеты нужны и военным. Съемочная группа программы попыталась выяснить, почему так получилось и какой в ближайшие годы будет авиационная составляющая госпрограммы вооружений. Какими бы серьезными не были проблемы мировой и отечественной авиации, статичная стоянка МАКСа всегда радовала его многочисленных гостей. В нашем сюжете — машины-ветераны, постоянно обновляющиеся самолеты и вертолеты, а также летательные аппараты, новые для нашей публики. Июнь 1995 года… Хроника захвата террористами Будённовска напоминала фронтовые сводки. Впервые за послевоенные десятилетия российский город подвергся вторжению врага. Боевики врывались в дома, убивали людей, захватывали заложников. Своим опорным пунктом они сделали здание городской больницы, во время переговоров выставляя в оконные проемы женщин в качестве живого щита… Всё ли было сделано для минимизации потерь среди мирного населения? Была ли возможность полностью ликвидировать одну из самых жестоких и опасных банд? Вспоминают ветераны антитеррора.

8 октября 2011

Успехи и недочеты десятого МАКСа ⁰⁺

Для такого грандиозного мероприятия, как международный авиасалон, цифра «10» в названии — дорогого стоит. Успехи и недочеты Х МАКСа в Жуковском — отражение ситуации не только в России, но во всем мире. Любой самолет — боевая платформа, эффективность которой во многом зависит от ее оснащения. Как идут работы над разработкой «наполнения» российского истребителя пятого поколения?

24 сентября 2011

Большие детские маневры: слет метких, ловких и талантливых. «Вымпелу» — 30: огненное кольцо первомайского, а также — фотовыставка «Небо России» ⁰⁺

Кто самый меткий, ловкий и талантливый? Это выяснялось на детском спортивно-патриотическом слете «Динамо». На протяжении нескольких дней команды школьников из десятков регионов России состязались в самых разных видах соревнований — от прохождения трассы на роликах до сборки автомата Калашникова. Зрители «Смотра» увидят наиболее захватывающие моменты «больших детских маневров». Группа специального назначения «Вымпел» отметила в этом году свое тридцатилетие. «Смотр» начинает показ серии сюжетов, подготовленных на основе больших интервью с ветеранами разведки особого назначения и антитеррора. В первом материале — потрясший страну в 1996 году теракт в Кизляре и Первомайском. «Небо России» — так называлась выставка работ, посвященных авиации, с успехом прошедшая в Московском доме фотографии в преддверии авиасалона МАКС. И «Смотр» был на ней не только гостем!

17 сентября 2011

Большой вертолетный вальс: Торжок, день полетов ⁰⁺

В день полетов техники Торжокского авиацентра встают часа в четыре утра. А после посадки крайней машины еще час зачехляют технику и сдают под охрану стоянки. В самом конце прошлого года мы снимали церемонию передачи первых серийных Ка-52, а главной целью недавней командировки команды «Смотра» было выяснить, как идет освоение этих машин. Собеседниками программы стали авиаинженеры, молодые пилоты и вертолетчики-асы. От того, как «Аллигаторов» научат летать и воевать в Торжке, зависит то, насколько быстро и хорошо их освоит личный состав строевых частей. Как молодежи помогает в освоении новинки бытовая компьютерная грамотность? Осложняет или облегчает жизнь техникам современная бортовая электроника? Может ли пилотажная группа «Беркуты» в ближайшее время пересесть с заслуженных ветеранов Ми-24 на обладающие уникальной маневренностью Ка-52? Смотрите один день с третьей эскадрильей Торжокского центра.

10 сентября 2011

Батяня Комбат: когда детям есть куда пойти ⁰⁺

Нести караул, охраняя палаточный лагерь, с оружием в руках отбивать внезапную атаку неприятеля, участвовать в захватывающем страйкбольном сражении — что может быть интересней и памятней для мальчишки? Такова обычная летняя жизнь клуба «Илья Муромец», организованного офицером ВДВ Леонидом Мельниковым, которого дети уважительно называют Комбатом. Для тысяч неравнодушных людей военно-патриотическое воспитание — не мероприятия для галочки, а по-настоящему нужные и полезные дела. И одно из них — поисковая работа. К участию в ежегодной всероссийской Вахте Памяти допускаются только подготовленные ребята. Благодаря поисковикам, каждый год сотни погибших солдат Великой Отечественной войны предаются захоронению с воинскими почестями. Удается установить имена и звания многих из них. Банк данных министерства обороны и социальные сети помогают десяткам семей узнать о судьбе дедов и прадедов, павших в боях за Родину.

3 сентября 2011

Разведка специального назначения: 30-летие отряда «Вымпел» ⁰⁺

Группа специального назначения «Вымпел», ныне — Управление «В» Центра специального назначения ФСБ РФ, — один из самых эффективных отрядов спецназа в мире. В августе этого года «Вымпел» отмечает свое тридцатилетие. Кто был инициатором создания группы, как она проходила боевое крещение в Афганистане, как организовывались отбор и подготовка сотрудников, почему сила, выносливость, опыт службы кандидата не всегда были главными при принятии решения? Зачем «Вымпел» «захватывал» АЭС, химкомбинаты, военное заводы и даже целые города? Как повели себя «вымпеловцы» в дни августовского путча 91-го и конституционного кризиса 1993 годов? Что нужно для того, чтобы вооруженная группа спряталась от всех силовых структур области в женском монастыре, и что писал офицеру русского спецназа… итальянский мафиози?

25 июня 2011

Мегри, южный рубеж: российские пограничники в Армении ⁰⁺

Самый южный участок, где служат российские пограничники, — зона ответственности Мегринского погранотряда в Армении. С 1992 года наши «зеленые фуражки» охраняют границы дружественного государства на основании соответствующих соглашений. Существуют эти рубежи с девятнадцатого столетия. Здесь можно увидеть служебные здания, возраст которых свыше полутора веков. Со времен СССР сохранились штатные расписания и пограничные сооружения. Мы вспомним драматичные страницы истории Армении, познакомимся с колоритным городом Мегри и его живописными окрестностями, примем участие в задержании нарушителя границы, побываем на международном пункте пропуска на границе с Ираном и пообщаемся с пограничниками срочной службы — армянскими ребятами, живущими в нашей стране и охраняющими землю отцов в качестве сотрудников Погранслужбы ФСБ России.

18 июня 2011

Человек, который творил чудеса: Сергей Мельников. Памяти друга ⁰⁺

Профессия летчика-испытателя — самая опасная и трудная. Риск погибнуть в авиакатастрофе огромен, а ежедневные физические и психологические нагрузки неумолимо подтачивают даже самых стойких и сильных. В сентябре прошлого года мы потеряли друга: после тяжелой болезни ушел из жизни Серёга Мельников. Именно так мы всегда будем звать одного из лучших испытателей, гениального летчика, Героя России Сергея Николаевича Мельникова. Ему был всего пятьдесят один год… Он умел делать в небе то, что не мог никто другой. Его взлеты и посадки на палубу до сих пор кажутся невероятными. А еще он был единственным в истории «полковником Северного флота», душой любой компании, любящим мужем и отцом. Сергей Мельников был человеком, который творил чудеса…

11 июня 2011

Крылья армии, крылья помощи: 80 лет военно-транспортной авиации ⁰⁺

Массовая выброска десантников и боевой техники, срочная доставка войск в районы боевых действий, оперативная помощь пострадавшим во время стихийных бедствий и техногенных катастроф. Таковы лишь основные задачи военно-транспортной авиации, отмечающей в эти дни свое восьмидесятилетие. Как зародился этот род военно-воздушных сил, и почему его появление и развитие тесно связано с «крылатой пехотой» — ВДВ? Как военно-транспортная авиация проявила себя в годы Великой Отечественной войны, в Афганистане, в ходе контртеррористических операций на Северном Кавказе? Как развивалась ее матчасть — от обычных бомбардировщиков и разведчиков двадцатых годов до транспортников-рекордсменов? Почему военно-транспортные машины из России с теплотой вспоминают люди разных поколений и континентов?

4 июня 2011

Ко Дню пограничника ⁰⁺

Зеленая граница — так называют участки государственных рубежей, проходящие по суше. Протяженность сухопутной границы России — свыше двадцати двух тысяч километров. Это горы и леса, степи и тундры, озера и реки. Простых участков нет, но порой один километр границы охранять не менее сложно, чем десятки. Зеленая граница — не непроницаемый железный занавес, а сложная система, обеспечивающая поездки людей и перевозку грузов, барьер для преступности и постоянно горящий зеленый свет для всех, кто соблюдает закон. Почему трансграничная преступность представляет угрозу для каждого и насколько успешно пограничники с ней борются? Какова специфика службы на разных участках границы и что делается для технического переоснащения границы, улучшения условий службы и жизни пограничников?

28 мая 2011

Солдаты Забайкалья: с полигона — на сцену и хоккейную площадку ⁰⁺

Во втором сюжете из Забайкальского края — служба и быт самых разных частей молодого Восточного военного округа. Мы увидим стрельбу из легендарного орудия «Мста-Б» и отражение расчетами «Ураганов» атаки диверсантов. Побываем на учениях саперов; в полном зимнем обмундировании они ползком по нескольку раз затаскивают на поле по две десятикилограммовые мины! Нам покажут, как работают минно-розыскные собаки, как сметает любые заграждения путепрокладчик БАТ-М и как взрывает минное поле «Змей Горыныч» — реактивный заряд разминирования. Но нормальная военная служба невозможна без хорошей организации досуга. Самодеятельные артисты гарнизона — настоящее созвездие талантов. Культовые песни городского фольклора, тувинское горловое пение, зажигательная лезгинка — таковы лишь немногие номера воинских концертов. Еще одна гордость гвардейцев из Борзи — прекрасная хоккейная команда. Тот, кто пришел в военный вуз случайно, воспримет распределение в Забайкалье как «ссылку». Тот, кто стал настоящим офицером, влюбляется в эти фантастические края на всю жизнь!

21 мая 2011

«Учиться настоящим образом»: школа забайкальских танкистов ⁰⁺

Попасть в иные отдаленные гарнизоны России — не проще, а, возможно, даже сложнее, чем оказаться в Австралии или Антарктиде. Целых семь дней съемочная группа «Смотра» работала в Забайкалье, с раннего утра до позднего вечера снимая занятия в классах и на полигонах, общаясь с солдатами и командирами — от рядовых до командующих. Можно ли подготовить военного специалиста всего за три месяца? Этот вопрос был главным при посещении Окружного учебного центра имени Руссиянова. Мы увидим, как вчерашние школьники уверенно водят танки, побываем на огневой штурмовой полосе, на учениях по контртеррористической подготовке, посмотрим, как тренируются снайперы, заглянем в спортзал и казармы. Каждый выпуск центра — это полторы тысячи обученных по трем десяткам специальностей солдат. Подготовка идет по восемь часов, и сегодня у курсантов нет необходимости отвлекаться на хозяйственные работы. Обслуживание войсковых частей осуществляют привлеченные на конкурсной основе сторонние организации. Обед, «приготовленный методом аутсорсинга», наш корреспондент и оператор попробуют лично!

14 мая 2011

Грани бриллианта Победы: 20-летие «Стрижей» ⁰⁺

Вот уже не один год парад Победы на Красной площади венчает Кубинский бриллиант — смешанный ромб из Су-27 и МиГ-29, уникальная воздушная формация. О «Русских Витязях», летающих на тяжелых «Сухих», мы недавно рассказывали. Вслед за ними свое 20-летие отмечают их небесные братья — «Стрижи», пилотирующие маневренные МиГ-29. Наш сюжет — об этой грани «бриллианта Победы» из подмосковной Кубинки. Что такое запредельные нагрузки на самолет и летчика и легко ли вписать такие полеты в рамки инструкций? Как рождалось название группы и появилась нынешняя раскраска машин? Почему для работы в команде мало быть летчиком-виртуозом и что ждет всемирно знаменитый коллектив асов-демонстраторов в ближайшем будущем? На эти и другие вопросы ответят создатели, ветераны и действующие пилоты и инженеры авиационной группы высшего пилотажа «Стрижи».

7 мая 2011