Зерно раздора и новая торговая война с КНР: у чему приведут решения ЕС

Зерно раздора в Европе посеяла, конечно, Польша. Если в Брюсселе говорят о войне с Россией или поставках оружия, польские власти демонстрируют европейскую солидарность, если же речь заходит о собственных интересах, то тут полякам плевать на братскую для них Украину. Главный русофоб Европы, премьер-министр Матеуш Моравецкий накануне так и заявил.

Матеуш Моравецкий, премьер-министр Польши: «Мы продлим запрет, несмотря на отсутствие согласия Еврокомиссии. Мы не будем слушать Берлин или Брюссель. Мы сделаем это, потому что это отвечает интересам польских фермеров».

Венгры и до этого не клялись в верности Киеву, так что вместе со словаками продлили запрет на импорт украинского зерна легко и непринужденно, а еще добавили к списку 24 наименования украинского продовольствия. Болгары пока молчат, зато румынские фермеры выдвинули ультиматум властям: если запрет не будет введен, то с 1 октября они заблокируют все порты и таможенные терминалы.

Учитывая, что решения Еврокомиссии обязательны для исполнения государствами — членами ЕС, открытое неповиновение Польши, Венгрии и Словакии выглядит весьма забавно.

Киевские власти немного ошалели от такой реакции соседей и назвали поведение братьев-поляков шантажом, а Зеленский заявил, что Украина будет реагировать «цивилизованным способом», то есть, скорее всего, не снарядами с обедненным ураном, и стал названивать в Брюссель и жаловаться Урсуле фон дер Ляйен.

Впрочем, у самой Урсулы проблем тоже прибавилось. Выступая с программной речью в Страсбурге, глава Еврокомиссии пригрозила Китаю расследованием в отношении, по ее мнению, очень дешевых китайских электромобилей.

Урсула фон дер Ляйен, глава Еврокомиссии: «Их цена искусственно поддерживается на низком уровне за счет огромных государственных субсидий. Это искажает наш рынок. Я объявляю, что Европейская комиссия начинает расследование по борьбе с субсидированием электромобилей, поступающих из Китая».

Реакция китайских властей не заставила себя ждать.

Хэ Ядун, представитель Министерства торговли КНР: «Это вопиющее протекционистское поведение, которое серьезно нарушит и исказит глобальную цепочку автомобильного производства и цепочку поставок, включая Евросоюз. Это окажет негативное влияние на экономические и торговые отношения Китая и ЕС. Китай будет уделять пристальное внимание протекционистским тенденциям Европы и намерен твердо защищать законные права и интересы китайских предприятий».

Дело запахло новой экономической войной между ЕС и КНР, последствия которой даже трудно предсказать. Как отмечают ведущие мировые издания, интересно, что инициатором расследования стала сама Еврокомиссия, причем даже не в ответ на какую-либо жалобу автомобильной отрасли. Более того, неожиданный наезд Урсулы фон дер Ляйен на китайский автопром удивителен на фоне скорбного молчания Европы по поводу американского закона о снижении инфляции, подписанного Байденом в августе прошлого года. Тот же самый протекционизм со стороны США, но уже в отношении американских компаний, по мнению европейских чиновников, это, конечно, другое.