Семьи простились с экипажем С-2

Телекомпания НТВ показывает третий, заключительный репортаж о найденной на дне Балтийского моря советской субмарине С-2. Но сначала — ответы на вопросы, которые возникли у телезрителей после просмотра первых двух репортажей: что это за тип лодки и почему нашедшие ее дайверы рассказывают, что часть надписей на ней выполнена латиницей?

Субмарины серии «С» (что значит «средняя»)строили с 1935 по 1938 годы на Балтийском судостроительном заводе в Ленинграде. Это была первая дизель-электрическая торпедная подлодка ВМФ СССР отечественного производства. Правда, построенная по немецким технологиям. Их предоставила фирма «Дешимаг Везер», проектирующая субмарины для разных стран.

Для компании это был единственный шанс получить заказы и сохранить высококлассных специалистов. Работать на родную Германию они не могли, поскольку она, по условиям Версальского договора, не имела права создавать свои подводные силы. Благодаря этому советский флот получил суперсовременную по тогдашним меркам подводную лодку, способную погружаться на глубину до 100 метров.

Всего было построено несколько десятков таких лодок — номера им присваивали в порядке спуска на воду. С-2 поступила на Балтфлот в 1936 году. И в советско-финскую войну должна была не пускать к местам назначения военные грузы противника. 1 января 1940 года С-2 ушла в свой последний поход. По мнению специалистов — историков и подводников, — она подорвалась на подводной мине.

Год назад шведские поисковики нашли фрагменты затонувшей «эски». Об этом узнали в Петербургском клубе моряков-подводников. Там подняли архивы, выяснили фамилии членов экипажа и, совместно с телекомпаний НТВ, стали искать их родственников. Нашли три семьи — Соколовых, Киркиных и Тутышкиных, которые и отправились в Финляндию, чтобы почтить память погибших.

Как завершилась эта поездка, расскажет корреспондент НТВ Андрей Шилов.

Тройной поцелуй по-русски. Родственники членов экипажа С-2 только что встретились с поисковиками, нашедшими на дне Балтики затонувшую подлодку. На финском пограничном корабле отправляемся к месту находки. От Мариехамна на финских Аландах ходу два с половиной часа, поисковики показывают точку на карте.

В позапрошлом веке это был самый край Российской империи. В прошлом веке, напав на Финляндию, СССР пытался организовать морскую блокаду финнов и слал сюда субмарины одну за другой. С-2 из похода не вернулась.

Вдали виднеется маяк. Смотритель именно этого маяка на финском острове Меркет 3 января 1940 года заметил взрыв. Именно его свидетельство считалось основным доказательством того, что подлодка С-2 погибла именно здесь. И вот теперь, спустя столько десятилетий, сюда прибыли родственники экипажа подлодки С-2.

На лодке было 50 человек, но на место их гибели приехали только три семьи, остальные так и не нашлись. В организации серьезно помог питерский клуб подводников. На корабле — представители местных властей, российские дипломаты, но без речей, главное тут — другое.

Светлана Соколова, невестка капитана С-2 Ивана Соколова: «У меня какое-то странное было чувство, что я приехала поговорить с человеком, о котором я очень много слышала. И вот что-то я должна была сказать: что я стараюсь воспитывать сына, внука, чтоб они его помнили, чтоб они были достойными. Потому что он был человек, конечно, редких качеств».

Рядом с Аландскими островами это первая такая находка, хотя поиск погибших на Балтике финны и шведы ведут уже десятилетия.

Кеннет Густафсон, историк: «В финских военных архивах я нашел координаты, точнее, номер квадрата на карте. Этот квадрат использовали дайверы, и эти данные почти в точности оказались тем местом, где они нашли подлодку».

С-2 лежит на глубине 25 метров. Дайверы нашли ее в ноябре 2008 года и первый раз ныряли при температуре минус четыре. Официальное заявление о находке сделали на полгода позже — данные проверяли и перепроверяли много раз.

Мотен Зеттерстрём, поисковик: «Вначале мы заметили какие-то приборы, там было написано „Сименс“, и мы подумали: может, это немецкая подлодка? Но потом увидели надписи русскими буквами и поняли: нет, это точно С-2».

Вопросы по обстоятельствам гибели лодки остаются, но сама она найдена, и одним белым пятном в истории стало меньше.