Инфощит

Прилепин: новая культурная повестка придет из России

Чтобы создать коалицию с новыми геостратегическими партнерами, России нужно начинать с ними работу в сфере культуры, считает писатель Захар Прилепин. Он уверен: та часть мира, от которой Россия в свое время отвернулась, повернувшись в сторону Запада, замучена новыми формами колониализма, и Россия поможет от этого освободиться.

Ребенок дизайнерский, улучшенный? На что способна генетика

Сделать ногти нужной толщины, увеличить склонность к математике или теннису, исключить диабет и облысение. С такими запросами приходят к специалистам-генетикам будущие родители. Возможно ли, имея генный паспорт, спроектировать улучшенный эмбрион? Ученые пытаются объяснить буквально на пальцах: не все так просто, это не конструктор в привычном понимании.

Генетическое оружие и суперсолдаты — реальность или миф

Смогут ли наши враги создать против нас генетическое оружие? И будут ли в войнах будущего участвовать суперсолдаты? Молекулярный биолог раскрывает правду и ставит на кон свою репутацию.

Вперед, в будущее: как генетика изменит жизнь россиян

На что способна генетика, почему каждому взрослому и младенцу нужен специальный паспорт или чип? А также — чему стоит поучиться у Анджелины Джоли и российских мам? Рассказывает молекулярный биолог, профессор Константин Северинов.

Генетическая совместимость: почему при создании семьи лучше посетить генетика

Массовое генетическое консультирование для будущих родителей необходимо, уверен молекулярный биолог Константин Северинов. Если заранее учитывать риски, можно гарантированно родить здорового ребенка.

«Генетические гороскопы»: вред и польза

Имеет ли право на жизнь «развлекательная» генетика? Имеет, уверен доктор биологических наук Константин Северинов, но совсем не по тем причинам, по которым люди прибегают к ней.

Живем дольше: почему ученые настаивают на расшифровке генома

Россияне волнуются: ученые собирают их генетические данные! Создают базы геномов — по сути генетических паспортов конкретных людей. За рубежом таких «взятых на карандаш» уже миллионы, в России пока собираются описать 100 тысяч.

Анатолий Вассерман: ЕГЭ эволюционирует в правильном направлении

Каждый раз во время выпускных школьных экзаменов в российском обществе начинает обсуждаться вопрос, не стоит ли отменить ЕГЭ и вернуться к традиционному экзамену с билетами. Эрудит Анатолий Вассерман, который помимо прочих ипостасей является членом комитета Госдумы по просвещению, в интервью программе «Инфощит» высказал свою точку зрения по этому поводу. Вассерман призвал не путать цель с инструментами ее достижения.

Большой потенциал маленькой частицы: зачем ловить нейтрино

Под толщей воды Байкала работает Байкальский подводный нейтринный телескоп. Уловители нейтрино — летящих из космоса частиц — связывают в цепи и опускают на большую глубину. Объем этих цепей сравним с Москва-Сити.

Подмосковный коллайдер готовят к запуску: в чем практический смысл «создания Вселенной» в лабораторных условиях

До введения санкций Россия как хозяйка или как партнер участвовала в ряде мегасайнс-проектов — это научные проекты, в которых участвуют несколько или множество стран, поскольку одному государству они не под силу. Такие проекты сопровождают сотни и даже тысячи ученых. В ряде из них наша страна участвует и сейчас, в других Россию «попросили на выход». Причем такие решения принимаются не зарубежными учеными, а правительствами их стран.

От «Весты» до «Ауруса»: на что пересадят российских чиновников

Президент поручил пересадить чиновников на отечественные машины — правительству и региональным властям предстоит принять меры, направленные на «приоритетное использование государственными и муниципальными служащими в служебных целях российских высоколокализованных автомобилей». Доклад по поводу принятых мер президент ждет до 1 февраля 2024 года. Но на что пересаживать? Выбор, мягко говоря, невелик. Обсудили эту проблему с экспертами программы «Инфощит».

Братья навек: чем китайские автобренды подкупают российские сердца и кошельки

Российские водители учат названия китайских автомобильных брендов: автопром из Поднебесной развивается невиданными темпами и мчит на наш рынок с максимальной скоростью, занимая образовавшиеся после ухода конкурентов пустоты. По некоторым показателям китайские машины уже превосходят хваленый немецкий и южнокорейский автопром (увы, в том числе и по цене). О нынешнем и будущем состоянии авторынка, тонкостях ценообразования, перспективах реальной локализации производств и особенном китайском автомобильном пути ведущие проекта «Инфощит» поговорили с экспертами.