Если сжиженный природный газ называют технологий завтрашнего дня, то плавучий завод, который строит «Шелл», — это послезавтра.
Если сжиженный природный газ называют технологий завтрашнего дня, то плавучий завод, который строит «Шелл» (Shell), — это послезавтра. Корабль, длиной 488 метров (четыре футбольных поля) отправится на месторождение Прелюдия. Оно находится в Тиморском море в 200 километрах севернее Австралии.
Плавучий завод будет добывать газ и на месте охлаждать его до минус 161 градуса по Цельсию. В жидком состоянии газ уменьшается в объеме в 600 раз, и его удобно хранить и перевозить в любую точку мира. Главное преимущество плавучего завода в том, что от месторождения до берега теперь не нужно строить газопровод. Танкеры будут забирать сжиженный газ фактически с месторождения. И это не просто экономия денег для нефтегазовых компаний, но и перспектива осваивать далекие газовые залежи, которые раньше считались невыгодными.
В «Шелл» сообщают, что их судно способно производить 3,5 миллиона тонн сжиженного газа, а это треть того объема, который на сегодняшний день потребляет Китай. Кроме того, «Шелл» уже договорился о продажах в Японию: доля ядерной энергии там сейчас, понятно, будет уменьшаться, и компенсировать это собираются за счет увеличения импорта СПГ, сообщает НТВ.