Ученые из Липецка и Новосибирска научились получать из того же количества нефти больше топлива, чем сейчас.
Сегодня сразу из нескольких областей — Вологодской, Самарской, Калининградской — пришли почти одинаковые сообщения. Антимонопольная служба оштрафовала местных продавцов бензина за непомерно высокие цены. Их предписано снизить.
Заставить бензин дешеветь пытаются не только антимонопольщики, но и ученые из Липецка и Новосибирска. Они научились получать из того же количества нефти больше топлива, чем сейчас. На опытном производстве, которое уже дает дешевый бензин, побывал корреспондент НТВ Сергей Малозёмов.
Главный инженер экспериментального производства Вячеслав Щедрин вспоминает: когда первый раз увидел новую технологию в деле, не поверил своим глазам.
Андрей Неведеев, генеральный директор экспериментального нефтеперерабатывающего производства: «В момент, когда она работает, рядом стоять невозможно, шум слышно метров за
Руководитель предприятия Андрей Неведеев объясняет главную идею — здесь не нефтехимия, как обычно, а нефтефизика. Привычная технология получения бензина — это огромные емкости, где нефть нагревают, заставляя разлагаться на легкие, хорошо горящие фракции: солярку, керосин, бензин. В остатке — тяжелый мазут. В новой установке никакого нагрева — нефть подвергают акустическому удару. То есть ее поток накачивают с большой силой, а потом резко останавливают.
А дальше — вот что: длинные и тяжелые молекулы углеводородов — это основа нефти — под действием звукового удара (инженеры шутят, что как будто от страха) распадаются на более мелкие части. Это и есть бензин, солярка, керосин. Опыты показали — метод позволяет превращать в топливо не 70, как сейчас, а 90 процентов нефти, то есть удешевить бензин примерно на четверть.
Вообще, конечно, эта липецкая установка — пока экспериментальная. Со всеми вытекающими в прямом смысле последствиями. Когда мы сюда вошли, нас сразу попросили надеть спецовки и каски, потому что с потолка капает нефть! Ее мощный фонтан ударил туда накануне — поток под огромным давлением выбил манометр, врезанный в установку.
Пока удастся завершить испытания и убедиться в безопасности, пройдет еще пара лет — не меньше. А вот другую технологию, разработанную в Новосибирске, уже применяют. Здесь все не так революционно — в традиционное производство бензина добавили новейшие катализаторы, что позволило сильно уменьшить завод в размерах.
Казимира Ионе, директор
Андрей Неведеев, генеральный директор экспериментального нефтеперерабатывающего производства: «Представьте себе ситуацию в Якутии — она стоит на нефти, а солярка там стоит 40 рублей, потому что везут ее аж из Иркутска».
И в Новосибирске, и в Липецке уверены — вскоре многие регионы, от Северного Кавказа до Заполярья, захотят иметь у себя небольшие, но эффективные топливные установки. Для липецких, кстати, сгодится и не очень качественная тяжелая нефть (которую сейчас зачастую даже не добывают) и — что совсем уж невероятно — отходы нынешних нефтеперерабатывающих заводов. Грязные мазутные озера, которых полно по всей России, наконец пойдут в дело.