Из глубин истории поднимается любимый корабль Петра I

Историческая линия сегодня прочерчена во времени (от Петра I и аж до XXII века) и пространстве (от Петрозаводска, где сейчас кипит работа в доках, до Воронежа, где в конце XVII столетия был заложен линкор). Корреспондент НТВ Ольга Чернова попыталась предвидеть, каким и для чего вернется линейный корабль.

Воссоздание первого линейного корабля России петрозаводские кораблестроители сравнивают с головоломкой. Старинные чертежи не сохранились, единственная подсказка для современных мастеров — акварели картографа Питера Бергмана, написанные в 1700 году. Любимый корабль Петра I «Гото Предестинацию» он увековечил с натуры.

Конструктор Александр Тихомиров погрузился в XVII век и пытается вжиться в образ Петра I, который кораблестроение постигал с нуля. Модель знаменитого корабля сейчас можно увидеть в Воронежском краеведческом музее. «Гото Предестинацию» (божье предвидение, лат.) Пётр I решил строить без помощи иностранцев. Судно заложили в ноябре 1698 года на верфи в Воронеже. Тогда России был необходим мощный корабль, способный сражаться на Черном море с турками.

«Гото Предестинацию» император строил три года. Современные мастера планируют воссоздать корабль-музей за полтора. Обшивку судна сделают по современным технологиям. Уже можно увидеть скелет будущего судна. Размеры новостроя строго соответствуют оригиналу. 36-метровый двухпалубный корабль шириной почти 10 метров строят из отборной карельской сосны.