Судебный процесс над капитаном сухогруза «Арбат»

Сегодня 60-летний капитан Юрий Тучин пережил самое неприятное испытание за десятилетия работы на флоте. Объясняя суду, почему он, командуя сухогрузом и проходя 10 июля по Куйбышевскому водохранилищу, не остановился и не оказал помощь пассажирам только что утонувшей «Булгарии». Чуть позже их — 79 выживших — поднял на борт теплоход «Арабелла».
В1: По словам подсудимого, он даже не понял, что это кораблекрушение. Хотя тут же сообщил о непонятном инциденте в МЧС. В любом случае, утверждает Тучин, спасти тонущих он не мог. Поскольку на его сухогрузе не было шлюпок. А подойти ближе он не рискнул, боясь раздавить спасательные плотики. Михаил Чернов передает из Татарстана.
КОР: Зал районного Дома культуры не заполнен и на четверть. Сегодня здесь ждали спасенных пассажиров «Булгарии», но большинству пострадавших судебные повестки почему-то не пришли. Многие из тех, кто приехал в Камское устье, о дате и месте заседания узнали самостоятельно.
(сюжет)
КОР: «Булгария» затонула 10 июля в полдень, так и не успев подать сигнал SOS. 122 человека не смогли выбраться из кают, 79 пассажиров и членов экипажа больше часа просидели на плотах посреди Куйбышевского водохранилища. Спасенные потом вспоминали — две баржи прошли мимо, не останавливаясь.
ЖЕНЩИНА: Вы представляете состояние людей, которые видели, как мимо проходят уже два судна, будем говорить, которые не могли бы даже остановиться, но которые даже не сказали, что помощь вызвана. Люди собирались ночевать на этих плотах.
КОР: Сегодня капитану Юрию Тучину пришлось взглянуть в глаза тем, кого он, по материалам дела, оставил в беде. Выживших пассажиров «Булгарии» принял за туристов-экстремалов, которых застигла непогода. Юрий Тучин сообщил о плотах диспетчеру на берегу и проследовал дальше. О трагедии узнал потом, из новостей.
НИКОЛАЙ МАКАРОВ: Ну, как это, спасательные шлюпки оранжевого цвета, которые посреди Камского устья плавают, и он подумал, что мы тут что-то… я даже… я даже, знаете… даже разговаривать на эту тему смешно просто. Спасательные шлюпки, что, они разные, что ли, на всех теплоходах?
КОР: Капитан Тучин говорит: не присматривался. Выполнял сложный маневр. При ветре в 17 метров в секунду расходился со встречным сухогрузом «Дунайским-66», который тоже не остановился.
ЦИТАТА: «Юрий Тучин не принял все возможные меры, необходимые для спасения людей. Он умышленно проигнорировал подаваемые ими сигналы, прошел мимо, оставив их под угрозой гибели в опасной для жизни обстановке, имея при этом с учетом технических характеристик судна реальную возможность предпринять действия направленные на их спасение».
КОР: Возможности для спасения у него не было, утверждает Юрий Тучин. Высота борта сухогруза 4 метра и ни одной шлюпки. От надувных плотов при сильном ветре толку никакого.
ЮРИЙ ТУЧИН (КАПИТАН СУХОГРУЗА «АРБАТ»): Ну, я же не бездействовал, я же, говорю, я убедился, что… во-первых, доложил МЧС, причем первый. От меня люди узнали о трагедии. И второе, я убедился, что, да, помощь будет оказана. Я не прошел мимо сторонним наблюдателем.
КОР: В то же время Тучин признает, согласно кодексу внутреннего водного транспорта, обязан был остановиться вдалеке, дать сигнал тревоги и приготовить плоты. Капитан Арбатов согласился на особый порядок рассмотрения. Признал вину в обмен на более мягкий вердикт. Приговор должны вынести 16 декабря. Из всех фигурантов уголовных дел, которые возбудили после крушения «Булгарии», капитан Тучин на скамью подсудимых попал первым. Теперь ему грозит 2 года заключения. Сам он говорит: «Больше боится не тюрьмы, а позора на старости лет».
Михаил Чернов, Сергей Скворцов, Олеся Аргеткина, Александр Козодаев. «НТВ». Татарстан.