Выжившие с «Булгарии» собирались ночевать на плотах

Сегодня в Татарстане начался первый судебный процесс по делу затонувшего теплохода «Булгария». На скамье подсудимых капитан сухогруза, который не помог терпящему бедствие судну. 60-летнему Юрию Тучину грозит до 2-х лет тюрьмы. По версии следствия, он видел людей в воде на надувных плотах, но не остановился и прошел мимо. Дело будет слушаться в особом порядке. Свою вину капитан признал и надеется на снисхождение судей. Михаил Чернов следит за процессом.
КОР: Процесс над капитаном «Арбата» проходит не в здании суда, а в зале местного Дома культуры. Но сегодня он не был заполнен даже на четверть. Большинству пострадавших судебные повестки почему-то не пришли. Многие из тех, кто приехал, о дате и месте заседания узнали самостоятельно.
(сюжет)
КОР: «Булгария» затонула 10 июля в полдень, так и не успев подать сигнал SOS. 122 человека не смогли выбраться из кают, 79 пассажиров и членов экипажа больше часа просидели на плотах посреди Куйбышевского водохранилища. Спасенные потом вспоминали — выжившие потом вспоминали — две баржи прошли мимо, так и не остановившись.
ДИНАР АБДРАХМАНОВ: Потом два часа сидели и ждали, когда нас спасут. Два корабля мимо проплыли, никто не остановился.
КОР: Выживших пассажиров капитан «Арбата» принял за туристов-экстремалов, которых застигла непогода. Юрий Тучин сообщил о плотах диспетчеру на берегу и проследовал дальше. О трагедии узнал потом, из новостей.
ЮРИЙ ТУЧИН (КАПИТАН СУХОГРУЗА «АРБАТ»): Ну, я же не бездействовал, я же, говорю, я убедился, что… Во-первых, доложил МЧС, причем первый. От меня люди узнали о трагедии. И второе, я убедился, что, да, помощь будет оказана. Я не прошел мимо сторонним наблюдателем.
КОР: В конечной точке маршрута, в Санкт-Петербурге, капитан «Арбата» узнал, что на него заведено уголовное дело, как и на капитана другого сухогруза «Дунайский-66», который также прошел мимо.
ЦИТАТА: «Видя людей, терпящих бедствие, он умышленно проигнорировал подаваемые ими сигналы бедствия, прошел мимо, оставив их под угрозой гибели в опасной для жизни обстановке. Имея при этом реальную возможность предпринять действия, направленные на их спасение».
КОР: Капитан Тучин признает: обязан был остановиться вдалеке, протрубить тревогу и приготовить плоты. В то же время утверждает: возможности для спасения у него не было. Ни одной шлюпки, от надувных плотов при сильном ветре толку никакого.
Да вы представляете состояние людей, которые видели, как мимо проходят уже два судна, будем говорить, которые не могли бы даже остановиться, но которые даже не сказали, что помощь вызвал. Люди собирались ночевать на этих плотах.
КОР: Сегодня капитану Тучину пришлось доказывать: он сделал все, что мог — тем, кого, по материалам дела, он оставил без помощи. У Николая Макарова в той трагедии погибла дочь Юля.
НИКОЛАЙ МАКАРОВ: Ну, как это, спасательные шлюпки оранжевого цвета, которые посреди Камского устья плавают, и он подумал, что мы тут что-то… я даже… я даже, знаете… даже разговаривать на эту тему смешно просто. Спасательные шлюпки, что, они разные, что ли, на всех теплоходах?
КОР: Из всех фигурантов уголовных дел, которые возбудили после крушения «Булгарии», капитан Тучин на скамью подсудимых попал первым. Он согласился на особый порядок рассмотрения — признание вины в обмен на более мягкий приговор. Ожидалось, что решение вынесут уже сегодня, но заседание перенесли на 16 декабря.
У Юрия Тучина 30 лет судоходного стажа. Водил сухогрузы по Волге и Дону. Ходил по Средиземному морю и Атлантическому океану. В Швецию, Португалию, Алжир и Тунис. Теперь капитану грозит 2 года заключения. Сам он говорит, больше боится не тюрьмы, а позора на старости лет.
Михаил Чернов, Сергей Скворцов, Олеся Аргеткина, Александр Козодаев. «НТВ». Татарстан.