В этом видео:
Власти Нью-Йорка в эти дни завершают работу над программой по развитию общественного транспорта. К таковому они планируют причислить велосипеды, для которых планируют создать целую сеть дорожек, развязок, парковок, а главное — простую систему аренды. Как показывает практика, так называемые, «общественные» велосипеды ньюйоркцы берут охотно и возвращать не спешат.
Алексей Веселовский подробнее.
КОР: 3 года назад, настоявшись в нью-йоркских пробках, Раян продал свою машину и пересел на велосипед. 2 колеса хоть и меньше 4-х, но в большом городе зачастую едут быстрее. Собственный опыт привел его к мысли о создании целой городской велосистемы, чтобы каждый желающий мог в любой момент прыгнуть в седло и покатить по своим делам.
РАЯН РЖЕПЕКИН: Вводите PIN-код, как у кредитной карты, открываете замок — и вперед, поехали. Покатались — поставили на парковку. Всё очень просто. И такими велосипедами мы хотим наводнить весь Нью-Йорк.
КОР: Каждую двухколесную машину он собирается оснастить прибором GPS-навигации, так что найти стоянку будет просто. Достаточно специальной программы, которая прямо на экране смартфона или компьютера покажет, где находятся свободные велосипеды.
Таких проектов в Нью-Йорке уже несколько, но они никак не могут стартовать. Вот, например, альтабайк, выбранный городской мэрией. Идея такая же: платишь 100 долларов и катаешься практически без ограничений. Но как сделать так, чтобы весь парк велосипедов не разворовали в первый же месяц, пока придумать не могут.
Еженедельно в городе крадут несколько сотен велосипедов, и никакие противоугонные хитрости не помогают.
ДЖОН ХОБЕРТ: Вот это мой первый замок. Я его цепляю на корзину и переднее колесо. А вот второй, потому что с одним он и минуты не простоит. Тут у меня толстая цепь и сам замок из легированной стали, чтоб дольше пилить пришлось.
КОР: Это его 3-й велосипед за 2 года. Остальных давно и след простыл. А если выдавать на прокат, да еще и с приборами GPS, — считает Джон, — то это будет настоящий подарок для воров.
ДЖОН ХОБЕРТ: Идея отличная, конечно, только не для Нью-Йорка. Здесь это работать не будет, все растащат.
КОР: Пока непонятно и как быть с тем, что все люди разные, и прокат на велосипеды нужно будет каждый раз подгонять под нового человека. Не поставишь же у каждой парковки техника. Впрочем, энтузиастов все это не останавливает. Против воров, например, они готовы даже замки приваривать к стальным велосипедным рамам. А поможет или нет, станет ясно через год, если велопрограмма все же стартует.
Алексей Веселовский, Владимир Бадиков. Телекомпания «НТВ». Нью-Йорк.
