Расследование катастрофы. Репортаж Владимира Чернышева
В этом видео:
Расследование катастрофы
В1: С минуты молчания по жертвам катастрофы началось сегодняшнее совещание у Дмитрия Медведева, где министр и руководство Континентальной хоккейной лиги обсуждали, как возрождать ярославский клуб. По словам Президента, делать это нудно тактично и в то же время эффективно.
В2: Об авиакатастрофе сегодня говорили и в Белом доме, где заслушали доклад главы МАК о предварительных итогах расследования. Данных об отказе техники оно не выявило. Владимир Чернышев с подробностями.
КОР: Возрождение ярославского «Локомотива» должно стать лучшей памятью о погибших хоккеистах. Дмитрий Медведев специально пригласил в Кремль руководителей российского хоккея, чтобы заверить в ту трудную минуту государство будет оказывать поддержку в возрождении команды, которая была одной из сильнейших в российском хоккее.
Повод для встречи печальный. И весть о смерти Александра Галимова добавила траурных красок. Президент предложил почтить память выжившего в аварии, но скончавшегося сегодня от травмы и ожогов, хоккеиста. А также всех жертв трагедии.
ДМИТРИЙ МЕДВЕДЕВ (ПРЕЗИДЕНТ РФ): Давайте для начала просто помянем еще раз ребят.
(сюжет)
КОР: Президент подчеркнул, что поддержка семьям погибших должна быть оказана неукоснительно. Гибель такой команды это трагедия для всей страны, ведь «Локомотив» был флагманом нашего хоккея. За столом руководители КХЛ, Федерации хоккея, ярославского клуба. Восстанавливать команду придется заново. Сделать это нужно тактично и в то же время эффективно. Ведь воссозданный клуб будет и памятью о погибших. Президент призвал присутствующих высказать свои предложения, чтобы выработать совместный план действий. В трудной ситуации российский хоккей может рассчитывать на поддержку государства.
ДМИТРИЙ МЕДВЕДЕВ (ПРЕЗИДЕНТ РФ): А это очень тяжелая трагедия. И в таких условиях государство сделает все, чтобы в свою очередь тоже поддержать клуб, поддержать те традиции, которые формировались на протяжении последних лет, и которые создали столь блестящий коллектив, о котором просто очень больно говорить в прошедшем времени.
КОР: Со следующего сезона возрожденный клуб должен начать выступления в КХЛ. Пока выясняются причины катастрофы, Правительство ужесточает правила работы авиакомпаний, о чем говорил и Президент. Владимир Путин сегодня подчеркнул, что компании должны соблюдать комплексные правила безопасности и на земле, и воздухе, и при подготовке экипажей. Нарушителей будут карать строго, вплоть до ликвидации компаний.
ВЛАДИМИР ПУТИН (ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ): И на самом деле уже неважно большая это компания или маленькая, но она должна иметь возможность, безусловно, исполнять эти требования. Исполняет эти требования значит может осуществлять деятельность, не исполняет значит такие компании нужно закрывать. И никакие соображения коммерческого характера, никакие соображения развития рынка в этой сфере деятельности не могут быть поставлены выше соображений безопасности наших граждан.
КОР: Все воздушные суда должны быть оборудованы современными системами безопасности. Те, у кого не все приборы установлены, должны поставить их. В противном случае эксплуатация таких самолетов будет запрещена. Премьеру доложили и о ходе расследования катастрофы. На данный момент все поисковые работы завершены. Обломки и детали подняты. Но пока неизвестно, что послужило причиной падения. По предварительной информации, известно только что непосредственно перед взлетом нештатной ситуации на борту не было.
ТАТЬЯНА АНОДИНА (ПРЕДСЕДАТЕЛЬ МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА): Установлено, что взлетная масса самолета была в пределах допустимой. При проверке экипажем до взлета всех каналов управления все работало в штатном режиме. И руль высоты отклонялся также в штатном режиме.
КОР: Расследование сейчас только идет. Еще предстоит расшифровать бортовые самописцы самолета, изучить все найденные детали, чтобы сделать выводы о том, почему рухнул
Владимир Чернышев, Валерия Соколова, Владимир Фомин, Александр Савонин, «НТВ», Москва.
Связанные новости
12.09.2011, 19:53
Первые выводы МАК о катастрофе Як-42