Соколы России. Репортаж Ольги Черновой (10:00)

На авиабазе «Соколов России» под Липецком сегодня не стихает гул боевых самолетов группы высшего пилотажа. Репетируют демонстрационные полеты, которые покажут на следующей неделе на Международном авиакосмическом салоне «МАКС» в подмосковном Жуковском. В этом году летчики собираются удивить зрителей такими приемами воздушного боя, которые раньше на публике еще никогда не показывали.
Ольга Чернова наблюдала за подготовкой.
КОР: Лейтенант Илья Спасский совершил свой первый самостоятельный вылет на Су-27. Чтобы получить высшую квалификацию авиатора «летчик-снайпер», ему необходимо две тысячи часов управления истребителем. К жизни со сверхзвуковой скоростью он готов и поэтому внимательно наблюдает, как готовятся к полету «Соколы России». Каждый маневр и движение 25-тонных боевых машин в воздухе они отрабатывают на земле.
МУЖЧИНА: … форсаж, там дашь 20, … шестьсот. Перекладываем.
КОР: Через 10 минут шесть самолетов должны встретиться в небе. Группу поведет генерал-майор Харчевский. Заслуженный военный летчик России, которому в этом году исполнился 61 год, на Международном авиасалоне покажет одиночный пилотаж на бомбардировщике Су-34. В основном составе пилотажной группы почти все летчики-снайперы. На авиасалоне они продемонстрируют лишь малую часть своего мастерства. Ведь курс боевой подготовки включает в себя около 800 упражнений: крюк, винт, крыша и узел, эти элементы воздушного боя «Соколы России» покажут широкой публике впервые. На взлете двигатель одного истребителя отказал. Полковник Спрядышев теперь вынужден летать мысленно, наблюдая, как сослуживцы, не дождавшись его в небе экспромтом перестроились, но к таким неожиданностям, говорит летчик, они всегда готовы.
ЮРИЙ СПРЯДЫШЕВ (ПИЛОТАЖНАЯ ГРУППА «СОКОЛЫ РОССИИ»): Сорокин, который все время стоит справа, сейчас заставили стоять слева на моем месте. Для ребят непривычная композиция по положению.
КОР: Сложно импровизировать.
ЮРИЙ СПРЯДЫШЕВ (ПИЛОТАЖНАЯ ГРУППА «СОКОЛЫ РОССИИ»): Ну, да, естественно, сейчас там пыхтят, испытывают очень большой дискомфорт.
КОР: Неисправный самолет заменили и вот, шестерка истребителей мчится со скоростью 700 км/час.
(сюжет)
КОР: Групповое пилотирование в плотном строю. Расстояние между самолетами не более 2–3 метров, это огромный риск. И здесь, говорят специалисты, главная задача — безопасность. А уже потом синхронность, четкость и идеальное маневрирование.
АЛЕКСАНДР ГОСТЕВ (ПИЛОТАЖНАЯ ГРУППА «СОКОЛЫ РОССИИ»): Все документы наши по безопасности, и вообще, все документы, регламентирующие летную работу, писаны кровью. И не учитывать этот опыт, это просто преступление. Поэтому подготовка, еще раз подготовка.
(сюжет)
КОР: Сегодня впервые пилотаж в группе совершал капитан Половко. Летчики за него волновались, да и с капитана сошло семь потов. Признался, ногу не спускал с педали, боялся столкновения.
ДЕНИС ПОЛОВКО (ПИЛОТАЖНАЯ ГРУППА «СОКОЛЫ РОССИИ»): Мне кажется, если я ее не нажимаю, то вот так…
МУЖЧИНА1: Сближаешься, да?
ДЕНИС ПОЛОВКО (ПИЛОТАЖНАЯ ГРУППА «СОКОЛЫ РОССИИ»): Да. Я как бы…
МУЖЧИНА1: И ты как бы подстраховываешь все время ногой.
В: Демонстрационные полеты на юбилейном авиасалоне пройдут 19, 20 и 21 августа. Вместе с «Соколами России» с новыми программами выступит пилотажные группы «Стрижи» и «Русские витязи». Возможности боевых российских самолетов летчики готовы продемонстрировать при любой погоде.
Ольга Чернова, Олег Золотарев и Юрий Лесных. Телекомпания «НТВ». Липецк.