Входа нет

Сегодня студентка из Петербурга Евгения Гурина снова безуспешно пыталась попасть в метро, слыша невозмутимое «инвалидам не положено». На минувшей неделе девушка написала о такой несправедливости в своем блоге, получив множество комментариев, сочувствующих, поддержку правозащитников и примечательный ответ руководства подземки.
В1: Там заявили, что людей на колясках в метро не пускали никогда, даже с сопровождающими, и дали понять, что вообще не понимают, из-за чего весь сыр-бор. Николай Булкин передает из Петербурга.
КОР: Третий раз за день пытаемся вместе со студенткой Евгений спуститься в метрополитен в центре Петербурга. Вход в подземку для девушки на инвалидной коляске и на этой станции закрыт, несмотря на купленный жетон.
МУЖЧИНА: Ну, вы прекрасно понимаете, что это не от меня зависит!
ЕВГЕНИЯ ГУРИНА: Я понимаю, ну а что тогда?
МУЖЧИНА: Я вам еще раз говорю — есть справочная, пожалуйста!
КОР: Вообще-то, Евгения уже много лет беспрепятственно пользуется метро. Всегда с сопровождающим. Она аккуратно ставит коляску на тормоз и спускается по эскалатору с разрешения служащих. А тут на всех станциях запрет. Говорят о неком распоряжении главы метрополитена.
ЕВГЕНИЯ ГУРИНА: Сотрудник метрополитена сказал, что он может впустить меня, но за это его лишат премии, и премия 8000 — это ощутимо.
КОР: Девушка сделала запись в блоге. В итоге сотни комментариев, внимание журналистов и мгновенная реакция от руководства города и метрополитена.
ВЛАДИМИР ГАРЮГИН (НАЧАЛЬНИК ГУП «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН»): Ни в одном метрополитене мира эскалаторы не используются как транспортное средство для инвалидов-колясочников. Коляска — это с человеком представляет очень, в общем-то, такой серьезный объект, который может принести тяжелое увечье на эскалаторе.
КОР: То есть распоряжения на бумаге не существует. Но пускать колясочников, действительно, нельзя. На днях просто еще раз служащих строго проинструктировали о технических данных эскалатора.
СЕРГЕЙ ТИМОХИН: Самая большая проблема — это ступеньки. По эскалатору-то спуститься легко, он сам тебя везет.
КОР: Некоторые инвалиды все же не хотят себя ограничивать в возможности пользоваться метро. Петербуржец Сергей Тимохин снял ролик «Как я ехал в баню на Васильевский остров». Петербургская подземка в нем — как полоса препятствий.
СЕРГЕЙ ТИМОХИН: Не пускают часто, даже бывает, ну, говорят, нужен сопровождающий. Вот стоишь, ловишь сопровождающего. Только тогда пропускают.
КОР: Это проблема всех российских городов, где есть метрополитен. По документам, основное препятствие на пути инвалида — эскалатор, но есть и другие.
СВЕТЛАНА НОСАЧЁВА (ПРЕЗИДЕНТ ФОНДА ПРАВОВОЙ ЗАЩИТЫ И ПОДДЕРЖКИ ИНВАЛИДОВ «БЕЗ БАРЬЕРОВ»): Сейчас строятся новые линии, и декларируется то, что они приспособлены для инвалидов. На самом деле вот я была, тоже проверяла это метро, вот, и вагон приходит на целую ступеньку выше, чем платформа, вот. Это, конечно, недопустимо, потому что инвалиду самому самостоятельно никак не подняться в вагон.
(сюжет)
ВЛАДИМИР ЛУКИН (УПОЛНОМОЧЕННЫЙ ПО ПРАВАМ ЧЕЛОВЕКА В РФ): Конечно, надо встретиться с экспертами, со специалистом и разработать проблему коренного изменения ситуации в тех традиционных видах метро, которые уже существуют долгие годы.
КОР: Открытая дискуссия, начатая в блогах, теперь заставила задуматься о технических решениях проблемы.
ЛЕОНИД ФИОНИН (ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПЕТЕРБУРГСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ «ВСЕРОССИЙСКОЕ ОБЩЕСТВО ИНВАЛИДОВ»): Будут привлечены люди с нестандартным, так сказать, мышлением, то есть это специалисты, именно конструкторы, которые будут пытаться сейчас создать такой агрегат, который позволит спускать человека на инвалидной коляске по эскалатору без ущерба для самого человека, который его спускает и для окружающих.
КОР: У Евгении сейчас сессия, и ей надо каждый день ездить в центр города. Метро для нее самый удобный вид транспорта, потому что в автобусах еще проблемнее.
ЕВГЕНИЯ ГУРИНА: Очень сложно будет без метро, особенно зимой, потому что с Финляндского добраться до Пушкинской по нерасчищенным улицам это вообще нереально. А на метро, я села в метро… Ну, до метро-то они чистят в любом случае.
КОР: В Петербурге только на одной станции «Парнас» есть специальный лифт для инвалидов. Техническая возможность появилась благодаря тому, что эта станция новая и она, по сути, неглубокого залегания. Если не считать станции наземные конечные, то, по сути, инвалид-колясочник может спуститься в метро и подняться из него только здесь, что делает его поездку в метро практически бессмысленной.
Николай Булкин, Александр Виско, Сергей Преображенский, «НТВ», Петербург.