Автомобиль с богатой историей
В этом видео:
В
К своей бежевой «семерке» Степан Лычак относится с особым трепетом. Сдал бы в утиль по правительственной программе, если бы не было у поддержанных «жигулей» такой хорошей автобиографии. Бережнее самого автомобиля в семье хранят документы на него.
Степан Лычак, владелец автомобиля: «В документах четко без
Сомнений нет, и подпись есть, и адрес, указанный под именем в ПТС, улица Белокуна, дом шесть в Петербурге хорошо знают. В этом доме действительно в конце
Степан Лычак, владелец автомобиля: «Когда президентом стал Дмитрий Анатольевич Медведев, я на семейном совете решил, что не стоит сильно эксплуатировать автомобиль, он у нас ездит в щадящем режиме».
Все помнят, какой интерес в свое время вызвал «запорожец» Владимира Путина. На одном из саммитов тогдашний президент даже катал на нем американского коллегу. У нынешнего главы государства Дмитрия Медведева сейчас в собственности ретроавтомобиль «Победа».
Что будет с некогда принадлежавшей ему «семеркой», пока непонятно. Из машины, в документах которой есть автограф президента, Степан Лычак не стал делать семейную тайну,
Придирчивый покупатель, очевидно, обратил бы внимание, прежде всего, на работу двигателя, нет ли каких лишних стуков, все ли в порядке. По кузову, правда, есть некоторые замечания. Есть коррозия, следовательно, пороги нужно менять. И по звуку глушителя можно понять, что он требует замены. Но ведь главная ценность этого автомобиля его ПТС, где указаны предыдущие владельцы. И ведь никакой предпродажной подготовки не требуется, машина раритет на ходу.
Степан Лычак, владелец автомобиля: «Я думаю, что эта машинка должна занять свое место в одном из музеев нашего города».
В петербургском Музее ретроавтомобилей в коллекции уже есть машины с историей: «Бьюик», принадлежавший югославскому лидеру Иосифу Броз Тито, ЗиС из обкомовского гаража. Президентская «семерка» Дмитрия Медведева была бы кстати.
Встречу назначали у гаражей. Оказалось, что у музейщиков к автомобилям свои требования. Им важно, чтобы ничего не было модернизировано.
Игорь Коровин, директор Музея ретроавтомобилей: «Приемник оригинальный стоял? Какой он был? Поменяли? Жаль».
Еще одно разочарование машина перекрашивалась.
Игорь Коровин, директор Музея ретроавтомобилей: «Оригинальный цвет у этой машины? Более поздняя краска отслаивается, то есть ее в гаражных условиях подкрасили, она была, скорее всего, совершенно белая».
Но строчки в документах весомый аргумент, а остальное поправимо.
Игорь Коровин, директор Музея ретроавтомобилей: «Для музея интересно, чтобы вещь максимально соответствовала периоду, когда ею обладал вот владелец, который нам интересен. Эта „семерка“ наполовину оригинальная».
Впрочем, нынешний хозяин «семерки» решает подождать.
Степан Лычак, владелец автомобиля: «Покупателей пока у меня уже несколько человек». Очевидно, что машина 1994 года выпуска уйдет не по рыночной цене.
Связанные новости
18.09.2010, 08:14
Автомобиль с богатой историей