Несколько часов назад представители ВВС Бразилии заявили, что обнаружили в Атлантическом океане обломки самолета. В 600 километрах от берега найдены кресла и сигнальный буй. Спасатели и военные говорят о том, что с большой долей вероятности это — фрагменты аэробуса компании «Эйр Франс» (Air France).
Он пропал во время перелета из Рио-де-Жанейро в Париж более суток назад, на его борту находились 228 человек. Впрочем, подтвердить или опровергнуть информацию о гибели лайнера можно будет только тогда, когда к месту предполагаемого крушения подойдут корабли, а эксперты осмотрят остальные детали разбившегося «Аэробуса».
За расследованием катастрофы в Париже следит корреспондент НТВ Вадим Глускер.
Весь день сегодня поступает даже не противоречивая, а взаимоисключающая информация со ссылкой на источники то французских вооруженных сил, то бразильских. Складывается впечатление, что две страны вступили в безумную конкуренцию за пальму первенства — кто первым обнаружит следы «Аэробуса А-330».
Шесть самолетов, два вертолета и три корабля бразильской армии, два самолета и один корабль французской, плюс один американский самолет-разведчик днем и ночью патрулируют предполагаемую зону поисков. Впрочем, первыми информацию об «Аэробусе» передали на землю летчики бразильской авиакомпании «Ти-эй-эм» (TAM). Они якобы заметили вспышки оранжевого цвета на поверхности океана в территориальных водах Сенегала. Эту же информацию чуть позже подтвердил и вице-президент Бразилии.
Жозе Аленкар Гомис да Силва, вице-президент Бразилии: «Есть новость, но очень неопределенная. С самолета компании „Ти-эй-эм“, который приземлился сегодня, видели горящие объекты на поверхности океана, это могли быть обломки. Но утверждать это пока рано».
Однако корабль военно-морских сил Франции, который патрулирует территориальные воды Сенегала, загадочных огней не обнаружил. Более того, командующий французской военной базой в Дакаре — полковник Лоран Мату заявил, что поиски вообще ничего не дали.
Лоранн Мату, командир французской военно-воздушной базы Дакара: «От Дакара до того места, где исчез самолет, примерно две тысячи километров, до бразильского побережья — оттуда около тысячи километров. Для самолета это четыре часа полета над Атлантикой — сначала из Дакара, а потом еще два часа из Бразилии.
Поисковая операция серьезно осложняется погодными условиями. Из-за этого, чтобы добраться до места поиска, нам пришлось сделать большой крюк. В таких погодных условиях вести самолет очень тяжело. И поэтому мы так долго добирались до места, где собирались вести поиски».
Со своей стороны Всемирный фонд безопасности полетов уже успел распространить информацию, правда, непонятно из каких источников, что координаты падения самолета — это 3 градуса 57 минут северной широты и 30 градусов 37 минут западной долготы.
И вот самая последняя информация со ссылкой уже на военно-воздушные силы Бразилии. Нефтяное пятно, детали обшивки и кресло самолеты обнаружены в 650 километрах к северо-востоку от Бразилии.
Вообще складывается удивительная ситуация. Такое ощущение, что бразильская армия все время что-то находит, французская к этим находкам относится скептически, при этом до сих пор не опубликован поименный список находящихся на борту. Известно, что это были граждане из 32 государств. Больше всего французов — 61 человек, 58 бразильцев, 26 немцев. Также на борту находился один гражданин России — Андрей Киселёв.
Обозреватели отмечают, что руководство компании «Эйр Франс» ведет себя в этой ситуации достаточно странно. Но уж хотя бы список пассажиров, спустя 36 часов после трагедии, можно было обнародовать.
Но самое удивительное — по информации, которой мы располагаем, якобы уже когда связь с «Аэробусом» оборвалась и А-330 исчез с экранов радаров, диспетчеры «Эйр Франс» никого не поставили в известность о случившемся. Они полагали, что экипаж в течение часа снова выйдет на связь.
