Смотр ⁰⁺

Чтобы небо было мирным: 6-я бригада ПВО ⁰⁺

Надейся на лучшее, готовься к худшему. Старая истина относится и к службе войск ПВО. Террористические атаки и войны начинаются внезапно. Каждую минуту противовоздушная оборона должна быть готова отразить нападение. Мы побывали в 6-й бригаде ПВО, охраняющей западные регионы России и небо столицы. За сутки белорусский и украинский участки нашей границы пересекает свыше тысячи воздушных судов, и все они – под контролем дежурных сил бригады. Интересно, что отображаемые на мониторах данные до сих пор дублируются планшетистом. Он должен уметь быстро и четко писать на стекле в зеркальном отражении! В музее соединения собрана техника разных десятилетий. Зенитные пушки образца 1939 года при необходимости уничтожали фашистские танки. Ракетой ЗРК С-75 1 мая 1960 года был сбит, считавшийся неуязвимым, высотный Локхид У-2. Крылатый защитник неба, МиГ-21, – один из самых прославленных и культовых самолетов мира.

13 апреля 2013

«Меркурий» Смоленский: характер специального назначения ⁰⁺

Меркурий Смоленский – православный святой. Согласно житию, он спас Смоленск от нашествия Батыя, совершив спецоперацию – ночную вылазку в стан врага. Сейчас «Меркурий» — это специальное подразделение войск, где воин-профессионал готовится на протяжении многих лет учений. Крайне важен опыт участия в боевых действиях. Учебный центр отряда по праву называют «Всероссийской школой спецназа». Его огневую штурмовую полосу помнят те, кто проходил здесь испытания на право ношения крапового берета. На тренажерах можно отработать самые разные ситуации, возникающие при вождении боевой техники.

6 апреля 2013

Мозг, нервы и крылья обороны: «Агат» и «558 АРЗ» ⁰⁺

Основа современного управления войсками – подвижные командные пункты. Их разрабатывают на минском «Агате». Мощные программно-аппаратные комплексы предприятия позволяют решать самые сложные задачи. Здесь моделируют элементы искусственного интеллекта, создают программы для перспективных беспилотников. «558 авиаремонтный завод» в Барановичах – также место работы хайтек-оружейников. Здесь ремонтируют и тестируют КСА – коробки самолётных агрегатов. Это невероятно сложное устройство – по сути, центральный нервный узел летательного аппарата. Цех завода – настоящий музей авиации! Здесь можно видеть Ан-2, Ан-26, Су-17, Су-25, Су-27, МиГ-29. А ещё более интересной «экспозицию» делает то, что все аппараты представлены «в разрезе» – можно заглянуть им внутрь.

30 марта 2013

«АДУНОК» — гроза Робокопа ⁰⁺

Этот робот-стрелок может выбивать надписи пулеметными очередями! «АДУНОК», — автоматизированный дистанционно-управляемый наблюдательно-огневой комплекс, —детище витебского предприятия с мирным названием «Дисплей». Также на заводе делают сверхнадежные огромные мониторы для командных пунктов, многофункциональные индикаторы для боевых самолетов, бликующие на солнце в два раза меньше иностранных, и многое другое. На «140 ремонтном заводе» в Борисове нам показали бронированную разведывательно-дозорную машину, оснащенную пулеметом с комплексом «АДУНОК». Платформа с вооружением способна подниматься, так БРДМ может вести огонь из укрытия.

23 марта 2013

Оружейники Белоруссии: завод полного привода ⁰⁺

МАЗ-7907 был способен перевозить ядерную ракету высотой с семиэтажный дом или речное судно длиной сорок метров! Нынешняя продукция Минского завода колесных тягачей ничуть не хуже. Это и новейший полноприводной шестиколесный грузовик, и танковоз, позволяющий быстро перевозить бронетехнику, не тратя ее ресурс и сохраняя дорожное покрытие, и постоянные участники парадов на Красной площади – тягачи «ядерных стратегов» «Тополь-М». С посещения МЗКТ программа «Смотр» начинает серию сюжетов об оборонном комплексе Республики Беларусь. Белорусскую ССР называли сборочным цехом Союза. Сегодня братская страна может снова стать общесоюзным оружейным цехом, только уже – Союза России и Беларуси.

16 марта 2013

Сочи-2012: силовые тренировки и учения пограничников ⁰⁺

Сочи-2012: силовые тренировки. Учения пограничников в преддверии Олимпиады: задачи, основные маневры, отработка различных сценариев, в том числе и пресечение терактов в аэропорту. В сюжете – обеспечение безопасности транспортных узлов, способы выявления взрывчатых веществ в бесхозном багаже, предупреждение проникновений на российскую территорию с сопредельной стороны.

2 марта 2013

Юбилей отряда «Витязь» и День защитника Отечества ⁰⁺

35-летие легендарного отряда спецназа «Витязь» ВВ МВД России его бойцы встретили в служебной командировке. Команда программы «Смотр» увиделась с ними до праздника на учении. На незнакомой им ранее местности они должны были обнаружить и ликвидировать группу опытных террористов, а в роли условного противника выступали их товарищи, которые действовали максимально жестко и продуманно…

23 февраля 2013

Боевая учеба гвардейской десантно-штурмовой бригады ⁰⁺

Постоянная боевая готовность достигается только в постоянной боевой учебе. Как она проходит у 31-й гвардейской десантно-штурмовой бригады?

16 февраля 2013

Творцы счастливых случаев в полетах с палубы ⁰⁺

Летчики корабельного авиаполка называют каждую удачную посадку на палубу «счастливой случайностью». Их задача – научиться летать так, чтобы эти «случайности» происходили как можно чаще.

9 февраля 2013

Ненаглядное пособие и элита с гаком ⁰⁺

В 2011 году «Red Arrows» пережили страшный удар: трагически погибли два пилота группы. Приглашение в Россию, на шоу в честь векового юбилея наших ВВС, помогло летчикам пережить потерю…

2 февраля 2013

В Россию – с любовью: один день с «красными стрелами» ⁰⁺

В дни авиационного праздника «Общее небо» съемочная группа программы «Смотр» пообщалась с «Красными стрелами» — самой титулованной пилотажной группой мира.

26 января 2013

Гидроавиасалон «Геленджик-2012» ⁰⁺

Всем рекордам – наши имена: гидроавиасалон «Геленджик-2012». Как надо тушить пожары с воздуха? Технические возможности уникального самолета-амфибии Бе-200. Визитная карточка форума – сброс воды, окрашенный в цвета российского триколора. Винтокрылые пожарные: оптимальные качества в экстремальных ситуациях. Сочетание старого и нового: биплан У-2 на поплавках и легендарный Ан-2 в принципиально новой модификации. В сюжете – особенности организации полетов во время форума: сочетание сухопутной и гидро- зон, ограниченность полетной зоны, близость пляжной линии.

19 января 2013

Система МТО – полевые испытания ⁰⁺

«Все – для победы!». Для тыловика этот лозунг – принцип службы. Отработка действий системы материально-технического обеспечения, или МТО, прошедшая в Южном военном округе, стала для тыловиков большой «учебной войной». Ее операции развертывались в разных регионах, в поле обкатывались самые разные виды действий. В сюжете программы: универсальный топливозаправщик с функцией автоочистки емкости, работа полевой хлебопекарни и помывочно-дезинфекционного вагона, новейшая система управления движением войск, восстановление железнодорожных путей, развертывание понтонного моста и переправа с боем. А также – эвакуация техники военными и ее ремонт гражданскими специалистами, заправка корабля топливом на ходу, борьба с подводными диверсантами и многое другое.

22 декабря 2012

Сердце для «Рэйчел»: российские вертолеты на Фарнборо ⁰⁺

Модель российского перспективного среднего вертолета «Рэйчел» — одна из немногих настоящих премьер в экспозиции Фарнборо. Звездой павильонов престижного салона стал и полноразмерный макет Ка-62. Что отличает Ка-62 от предшественников и что происходит с ПСВ «Рэйчел»? Как гражданские разработки содействуют военным программам и как идут работы по созданию корабельного варианта знаменитого Ка-52? Пока многие коммерческие самолеты и вертолеты России получают иностранные двигатели. А это – до 30% стоимости летательного аппарата! Что делается для того, чтобы в наших машинах стояли отечественные «стальные сердца»?

15 декабря 2012

Як-130 на «Фарнборо», «Оспри» и прогулочный космический корабль ⁰⁺

Авиасалон в британском Фарнборо, прежде всего, бизнес-площадка. Летная программа для его участников и устроителей – не главное, и новинок в ней не так много. Тем ярче на Фарнборо-2012 выступил наш легкий штурмовик и «летающая парта» Як-130. Самолет весит всего четыре с половиной тонны, но может нести до трех тонн целевой нагрузки! Мы пообщаемся с летчиками-испытателями яковлевского КБ Василием Севастьяновым и Андреем Воропаевым. Вместе с ними осмотрим английского коллегу нашего Яка – заслуженный «Хоккер Сиддли Хок». Также в сюжете – первый серийный гибрид самолета и вертолета «Оспри», первый прогулочный космический корабль «Вёрджин» и вкусные плоды конкуренции «Боинга» и «Эйрбаса».

8 декабря 2012