GM отправила в отпуск виновников смертоносных автомобильных дефектов

С февраля этого года GM отозвала 2 млн 600 тыс. машин из-за проблем в замке зажигания. Во время движения ключ из-за сильной тряски тяжелого брелока мог проворачиваться. Это приводило к остановке двигателя, а значит, выключались подушки безопасности, гидроусилитель руля, а педаль тормоза становилась тяжелее. Предполагается, что дефект мог стать причиной гибели 13 человек.

При этом в General Motors знали о проблеме еще в 2001 году, но отзывать машины стали только сейчас. Причем в 2006 году замок зажигания даже исправили, но номер детали решили не менять, вероятно, чтобы не поднимать шума.

Процессом руководил Реймонд Ди Джорджио. По данным Reuters, он и стал одним из тех двух инженеров, которых компания пока отстранила от работы.