На Садовом кольце защищали американские автомобили

Сегодня на улицы Москвы и других крупнейших городов России выехали тысячи владельцев американских машин — тех самых, с красными поворотниками.

Накануне премьер Фрадков обещал, что скандальный закон, запрещающий их, заморозят до следующего января, но протестующих это не успокоило — они требуют вообще отменить нововведение, объясняя, что законным путем поменять поворотники все равно не удастся.

Репортаж корреспондента НТВ Владимира Кобякова.

Листовки с лозунгами утром были нарасхват, но больше двух в одни руки не давали. Были и те, кто к акции протеста подготовился заранее. На стеклах их автомобилей — домашние заготовки.

Московские водители вступились за владельцев американских и японских машин. Они больше других пострадали от изменений в правилах дорожного движения. С 1 января поворотники должны быть только желтого цвета. Красные и оранжевые — вне закона.

Водитель: «Переделывать, естественно, я ничего не собираюсь, потому что это будет самовольное вмешательство. „Подкармливать“ официальных дилеров, которые запрашивают за европейский комплект фар по 9 тысяч рублей за одну фару, я тоже не собираюсь. Поэтому надо выходить».

Накануне премьер Фрадков признал: правительство поторопилось с поправками и теперь на цвет лампочек введен мораторий до следующего года. Но и эти действия автовладельцев не устраивают.

Водитель: «Поправки не будут распространяться на те машины, которые приобретены до 1 января, кажется, 2007 года. Это означает, что любой человек, владеющий американской машиной, не сможет ее продать после этого времени».

Во время акции вспомнили и о новом ГОСТе: с 1 марта техосмотр нужно проходить по-новому — ужесточаются требования к автомобилю. Для машин американского производства — двойные трудности.

Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора»: «По новому ГОСТу нельзя вносить изменения в оптику. Просто нельзя, грубо говоря, лезть, что-то снимать и менять. И в то же время нам говорят: да вы за год найдете эти фонари и поставите. Американские машины — большую часть из них — нельзя переоборудовать. Для того чтобы поменять у них задние фонари, надо менять половину проводки автомобиля. Ни один завод-изготовитель на это не пойдет».

В Москве, по данным организаторов акции, на улицы выехало около тысячи протестующих. Участники акции выбрали простой маршрут — по Садовому кольцу. Если и отстал от колонны, то ее легко догнать. За два часа успели трижды объехать центр Москвы. Получилось 48 километров протеста.

В Санкт-Петербурге колонна двигалась по Невскому проспекту. Процессию «американцев» и «японцев» возглавляла российская «шестерка».

Организатор акции: «Это так не делается, что после Нового года, когда люди только из отпуска пришли — и вот вам такой закон».

Акции прошли в семи российских городах. Раньше власти сталкивались с протестами только владельцев праворульных авто из Японии. Теперь любители американских машин открыли «второй фронт».