На место крушения «Суперджета» направили спецназ

Спустя почти двое суток после крушения «Суперджета» индонезийским спасателям наконец удалось добраться до места катастрофы. Обломки лайнера лежат на высоте 850 метров. Карабкаться к ним приходится через джунгли по практически отвесной скале. В поисковых работах участвуют две с половиной сотни человек, в том числе альпинисты и бойцы местного спецназа.

На борту лайнера было 45 человек, выживших нет. Родственники погибших уже вторые сутки дежурят в зале прилета аэропорта «Халим». Впрочем, это помещение сейчас меньше всего напоминает аэровокзал в привычном смысле. Царит гнетущая атмосфера. Здесь же установили столы для импровизированных пресс-конференций. Звучит вся самая свежая информация о ходе теперь уже не спасательных, а поисковых работ. Сегодня их осложнили сильный туман и дождь.

Каждого погибшего спасатели два часа несут на руках через джунгли до вертолетной площадки. Потом тела доставляют в Главный координационный центр поисково-спасательных работ. Он находится в деревне у подножья роковой горы Салак. Сегодня до наступления темноты удалось вынести лишь 12 тел.

Самолет МЧС со спасателями и необходимой техникой уже вылетел из Москвы. Российская сторона окажет помощь и в расследовании катастрофы. Об этом говорил сегодня на пресс-конференции президент объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.

Михаил Погосян, президент Объединенной авиастроительной корпорации: «Для меня эта трагедия очень личная. Я знал всех членов команды „Сухой“, которые принимали участие в этом полете. Мы тесно работали со специалистами Sky Aviation. 14 человек, работавших в этой компании, тоже погибли в этом полете, и я хочу сказать, что я очень тяжело переживаю эту потерю».

Главный вопрос: как случилось, что самолет, имеющий новейшую систему предупреждения о сближении с землей, все-таки врезался в эту самую землю? И почему диспетчеры разрешили экипажу снижаться до опасной высоты зная гористый характер местности?

Остается и вопрос, как катастрофа отразится на поставках «Суперджетов». Ведь именно для продвижения самолета в страны Азии задумывался демонстрационный тур по нескольким государствам. Индонезия была третьей в списке. Местным авиакомпаниям планировалось поставить более 40 самолетов. Теперь судьба контракта неизвестна. Но индонезийская сторона уже подтвердила, что от закупок истребителей «Сухого» отказываться не будет.

Подробности — в репортаже корреспондента НТВ Гарри Княгницкого.

Фото с места крушения «Суперджета».