Инспекторы ГАИ дарят пешеходам-невидимкам световозвращающие элементы на одежду

Пешеходы-невидимки бесстрашно играют в рулетку: увидят — не увидят, собьют — не собьют. На одежде нет ни единой световозвращающей вставки, в темноте водители слишком поздно заметят такого человека.

Денис Алексеев, инспектор ОБ ДПС 2-го полка ДПС Госавтоинспекции ГУ МВД России по Московской области: «Нарушение пункта правил 4.1 статьи 12.29 ч. 1. Штраф административный составляет 500 рублей. Многие люди не знают, что в темное время суток нужно иметь светоотражающие элементы на одежде».

Правило работает вне населенных пунктов, даже если там обустроены переходы, стоят фонари или расположены заправки с магазинами. В темноте по обочине, по тротуару ходить нельзя. Во-первых, это опасно, человека плохо видно в темное время суток, поэтому нужны световозвращающие элементы. С начала года почти 9 тысяч пешеходов стали пациентами хирургических и травматологических отделений. Ни у кого из них не было на одежде таких элементов не было.

Александр Стариков, командир роты ОБ ДПС 2 полка ДПС Госавтоинспекции ГУ МВД России по Московской области: «Намечена тенденция по снижению наездов на пешеходов, но, к сожалению, увеличено количество дорожно-транспортных происшествий с погибшими пешеходами».

Игорь Которжин из Саратовской области тоже был невидимым пешеходом. Вердикт врачей: гибель мозга и кома. Но парень получил второй шанс, снова учился говорить и понемногу ходить.

Игорь Которжин, пострадавший в ДТП: «Все, что я помню, это кофта черная. Ее сейчас выбросили. Дурная примета снова носить»

Беспечность — главная причина, по которой люди не носят «отражайки» и надеются на авось. А кто-то о правилах вообще первый раз услышал.

Фируз, пешеход-нарушитель: «Для детей слышал, что в школу ходят утром и вечером, я не знал, что для взрослых световозвращающие элементы на одежде тоже нужны. Виноват, исправлюсь».

Антон Камордин, старший инспектор ОБ ДПС 2 полка ДПС Госавтоинспекции ГУ МВД России по Московской области: «В темное время суток при ближнем свете фар водитель может увидеть пешехода без светоотражающих элементов на расстоянии 25–50 метров. Если на пешеходе будут элементы световозвращающие, то водитель способен увидеть его на расстоянии 150–200 метров».

Темный пешеход — опасность и для водителей. Ни один автомобиль мгновенно не остановится, чем выше скорость, тем меньше шансов избежать беды.

Артур, автомобилист: «Вчера кто-то на велике по дороге едет. Темно, освещения нет, я еле заметил».

Ульяна, автомобилист: «Зачем эти нервы, когда можно просто себе веселые наклеить наклейки, всем будет хорошо. Иди, свети, никто тебя не заденет».

За три часа проверки не встретилось ни одного взрослого пешехода с подходящей одеждой. Маленький Ваня — единственный светлый мальчик. Выйти из тени в свет людям помогают инспекторы, которые бесплатно раздают неоновые наклейки и световозвращающие полоски. Пешеходы не рады, между яркой курткой и безопасностью они выбирают практичную темную одежду без светящихся вставок.

Николай, пешеход-нарушитель: «Наклеивать не хочу, знаете, куртку жалко, честно скажу. Сейчас что-то делать — это портить куртку».

Статистика ГАИ представляет страшные цифры: почти две тысячи пешеходов в темной одежде умерли после ДТП, и это только вне населенных пунктов. Все эти люди могли бы жить, но их не было видно водителям.

Все выпуски программы «Главная дорога».