В Москве завершается строительство станции метро «ЗИЛ»

Традиция гулять по набережной появилась в жизни Юлии пару лет назад, когда она вместе с мужем решилась переехать в новый район. Теперь ЗИЛ для нее — дом и место силы.

Юлия Гилоева, местная жительница: «Очень развитая инфраструктура, безумно красивые места, атмосферные. Спокойно. Людей не так много, никуда никто не торопится. Такая размеренная жизнь».

Когда-то территория завода ЗИЛ на юге Москвы занимала около 40% Даниловского района. Это был город в городе, рабочие в сутки собирали по 60 автомобилей. Однако после распада СССР свое существование постепенно прекратил и завод. Буквально 10 лет назад там была огромная мертвая территория: заброшенные цеха, полулегальные склады и автосервисы. Сегодня все наоборот: общественные пространства, технопарки и уникальные спортивные комплексы.

Юрий Клочков, житель Москвы: «Здесь мы бываем часто, потому что ребенок занимается в спорткомплексе синхронным плаванием. Метро, конечно же, ждем, потому что на автомобиле не так удобно добираться из другого района».

Строительство станции метро «ЗИЛ» началось в 2021 году. Она находится на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Лисицкого. Здесь же расположена станция МЦК.

Валерий Кивлюк, исполнительный директор, руководитель дивизиона по строительству метро: «Станция строится в одном котловане с оборотными тупиками. Длина котлована — порядка 1 км, он построен в непосредственной близости от действующих путей МЦК. Для этого приходится выполнять круглосуточный мониторинг действующих железнодорожных путей».

Сейчас строительство идет полным ходом, станция готова почти на 80%. У нее будет индивидуальный дизайн, посвященный истории завода ЗИЛ.

Дмитрий Нелюбин, руководитель строительства АО «Мосинжпроект»: «На главном панно мы изобразили основной вид продукции — грузовые автомобили ЗИЛ, которые известны на весь мир. На колоннах изображены директора и главные инженеры, которые внесли непомерный вклад в развитие данного завода».

На карте метро уже можно увидеть «ЗИЛ» в составе Троицкой линии. Это новая радиальная ветка длиной более 40 км, уходящая на юг столицы.

Сергей Собянин, мэр Москвы: «Мы приняли решение о продлении Троицкой линии метро от БКЛ до МЦК несколько лет тому назад. Решение было принято из-за прогнозного большого объема пассажиров. И вот здесь образовался большой городской вокзал в составе МЦК, станции Троицкой линии метро и будущей Бирюлёвской линии метро. Троицкая линия придет сюда уже в следующем году, на Бирюлёвской начинаем активное строительство».

Метро будет обслуживать огромную территорию, на которой проживают и работают десятки тысяч москвичей. Плюс оно повлияет на развитие бизнеса и создаст новые рабочие места.

Сергей Собянин: «Главное — создать комфортные условия для пассажиров для пересадки на различные виды городского транспорта».

Дмитрий Евсеев, председатель правления АО «Объединение „Ингеоком“»: «К концу года завершаем строительные, отделочные работы, инженерные системы. К пуску всего остатка линии будем полностью готовы».

После открытия станции улучшится транспортное обслуживание более 100 тыс. жителей Даниловского района.