В Красноярске под угрозой закрытия оказался единственный за Уралом музей раритетных мотоциклов. В коллекции — более двух десятков редких образцов. Их собирали и восстанавливали почти четверть века.
В Красноярске может закрыться единственный за Уралом музей раритетных мотоциклов. Вторую жизнь мотоциклам семья Шестаковых дает с 1996 года, когда отец и сын с единомышленниками организовали выставку, где представили свой первый восстановленный мотоцикл BMW. С
Труднее всего далось восстановление легенды Вермахта, модели Zundapp KS 750. Он использовался для перевозки грузов и разведки, потому на нем нет ни одной блестящей детали. Комплектующие разыскивали буквально по всему миру. Техника оказалась востребованной и на шествиях ко Дню Победы, и для съемок фильмов о войне.
Удачей было получить в безвозмездное пользование от местного бизнесмена большое помещение под музей. Здесь часто проходили образовательные экскурсии. Но собственник помещения, где располагается музей, настроен вернуть его себе обратно. Разместить объемную коллекцию техники пока негде. Часть переместят в мастерскую на хранение. Есть европейские коллекционеры, готовые хоть сегодня купить все экспонаты, но Шестаковы этот вариант даже не рассматривают.
Идеальный площадкой для мотоциклов мог бы стать музей освоения Севера — это проект «Русского географического общества». Во время экспедиций было сделано много исторических находок в разных уголках Арктики, включая знаменитый борт командира Тюрикова Douglas
Огромный выставочный комплекс запланирован на острове Молокова в Красноярске, это место рождения Советской полярной авиации. Но эксперты всё еще не могут прийти к единому мнению, стоит ли здесь строить. В истории с домом для уникальных экспонатов дело за принципиальным решением краевых властей.