Петербургские машиностроители впервые применили лазерную технологию российского производства, которая делает сталь более прочной. Ученые в прямом смысле слова пролили свет на современные атомные технологии. Таким специальным лазерным излучением металлические детали обрабатывают перед тем, как собрать изделие.
Лазерная закалка металла — сегодня самый инновационный метод продлить жизнь металлических материалов и изделий. Ведь одно дело — заменить запчасть, например, в автомобиле и совсем другое — проводить ремонт турбины АЭС.
Совместно с коллегами из владимирского центра использования лазерных технологий разработана методика, когда лазерная установка миллиметр за миллиметром при помощи излучения локальным нагревом закаляет поверхность изделия.
Алексей Кузьмин, первый заместитель руководителя — директор по производству ЦКБМ (Госкорпорация «Росатом»): «Благодаря внедрению этой технологии мы увеличим износостойкость нашего оборудования. У нас увеличивается ресурс определенных узлов. Если раньше узел приходилось менять узел через 10 тыс. часов, то теперь мы его сможем поменять через 24 тыс. часов или через несколько лет».
Первой подобную лазерную закалку применили на деталях роторов насосных установок АЭС. На обработку одного объекта необходимо всего несколько часов. Далее на специальном станке ротор балансируется. Это тоже занимает не так много времени.
После изделие готово к работе. И даже спустя десятилетия работы оно будет в гораздо лучшем состоянии, чем изношенная деталь турбины. Ремонт, между прочим, длится не менее девяти месяцев.
По словам специалистов, обработка новой лазерной технологией практически не влияет на себестоимость изделия и уже подтвердила свою эффективность. Учитывая, что лазером можно обрабатывать всё, что движется и крутиться, область его применения невероятна широка.