Сквозное автомобильное движение по Садовой улице от набережной реки Мойки до Инженерной улицы пустят к середине марта. Замена трамвайных путей на этом участке идет по графику.
На всём протяжении путь будет бесстыковой. Применяется технология, при которой трамвайные пути заливаются сначала бетоном, а уже потом там уложат литой асфальт. Также проложат резиновый прирельсовый профиль, который позволит снизить вибрацию и задаст плавный ход электротранспорту.
Михаил Ильин, директор по развитию
С 18 марта работы по замене рельс продолжат на участке от Невского проспекта до Московского. Всего к 2030 году в Петербурге отремонтируют 550 километров трамвайных путей.