За последние три года Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод собрал порядка 500 электробусов новой модели, 350 из которых выпустили только в прошлом году. О том, как работает столичное предприятие по производству и ремонту городского транспорта, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин. На заводе в Сокольниках на электробусы устанавливают аккумуляторные батареи, в салоне монтируют сиденья, поручни, валидаторы, медиаэкраны и подключают Wi-Fi, а еще оформляют в узнаваемом стиле Московского транспорта. Затем салон и электрику проверяют на герметичность в специальной камере — в ней имитируются условия тропического ливня. Последний этап — обкатка, после чего электробусы отправляются в парки и выходят на городские маршруты. При этом для комфорта пассажиров свет в салоне в два часа дня меняется от холодного к теплому. Помимо электробусов, предприятие выпускает остановочные павильоны и ремонтирует городской транспорт.
Мария Рыбкина, руководитель службы внешних коммуникаций ГУП «Мосгортранс»: «В 2023 году специалисты протестировали более 350 электробусов, еще более 450 сотрудников СВАРСЗ занимаются техобслуживанием транспорта, а также производством остановочных павильонов нового типа. В прошлом году было изготовлено более 150 павильонов для установки в Москве и Подмосковье. Мы продолжим запускать новую технику и повышать качество обслуживания пассажиров».
Как отметил Собянин, сейчас в Москве больше 1,4 тысячи электробусов, а до конца этого года столица получит еще как минимум 800 машин.
