Бочкарёв: строительство БКЛ стало сложнейшим мегапроектом Москвы

Решение о строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро приняли в 2010 году. На реализацию проекта потребовалось около 10 лет, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

БКЛ стала важнейшим элементом структуры всего транспортного каркаса столицы. При строительстве учитывалось большое число организационных, финансовых, производственных задач, а одной из главных проблем стали очень сложные геологические условия.

Андрей Бочкарёв: «Мы применили более 33 тоннелепроходческих комплексов ультрасовременных, мы шли на пересечение с водными преградами под каналом имени Москвы, под Москвой-рекой. Приходилось соединять действующие линии метрополитена. Сложнейший проект, мы очень рады, что мы его выполнили, выполнили в достаточно короткие сроки. С вводом Большой кольцевой линии вся ситуация с транспортом в Москве будет меняться к лучшему. Меняются предпочтения москвичей, сокращается время в пути на работу, с работы».

Бочкарёв назвал БКЛ мегапроектом, который теперь будет служить москвичам каждый день. Помимо него, в городе в этом году активно строились и другие объекты: дороги, линии метро, а также больницы, спортивные объекты, школы и детские сады. «Мы вам желаем здоровья, радости, возможности пользоваться той инфраструктурой, которую правительство Москвы создает для города, чтобы решать свои задачи, претворять в жизнь свои мечты и наслаждаться жизнью в нашем городе. С Новым годом!» — подытожил заммэра.