Российский самолет МС-21, серийное производство которого обещают начать только в конце следующего года, похоже, уже обошел своих конкурентов от Boeing и Airbus высотой цены.
Как пишет газета «Коммерсант», Государственная транспортная лизинговая компания в конце 2022 и начале 2023 года предложила некоторым авиакомпаниям взять в лизинг самолет МС-21, исходя из его цены в 4,3–4,6 млрд рублей, то есть 50–54 млн долларов.
Это притом, что рыночная цена аналогов российского самолета: Boeing 737–800 и Airbus A320/321 — 50 млн долларов и ниже. К тому же, говорит собеседник газеты, по МС-21 сейчас куда больше вопросов. Правда «Аэрофлоту» МС-21 обойдутся дешевле — по 3,2 млрд рублей. Именно по такой цене, как сообщалось ранее, эти самолеты для «Аэрофлота» купит лизинговая дочка «Ростеха».
Сделка будет полностью оплачена средствами Фонда национального благосостояния. Собеседники газеты в авиакомпаниях говорят, что цена МС-21 им понятна, но они хотят таких же привлекательных условий лизинга, как у «Аэрофлота».
