Новый облик: как изменились Северный и Южный речные вокзалы Москвы

Один за другим фирменные голубые автобусы подвозят людей к зданию Северного речного вокзала, однако пассажиры не спешат. Туда часто прибывают заранее, чтобы успеть отдохнуть в парке и сделать снимок на фоне главной достопримечательности водной инфраструктуры Москвы. Памятник культурного наследия России возвели в 30-е годы прошлого века, вскоре после образования Ленинградского района.

Это было время первых пятилеток. Строились каналы, превратившие Москву в порт пяти морей. Ярким произведением архитектуры тех лет стал Северный речной вокзал. Зданию более 85 лет, но благодаря реставраторам кажется, что возвели его только вчера. Главный архитектор Алексей Рухлядев говорил, что плавный ход и бархатный гудок волжского теплохода — одно из самых теплых воспоминаний юности. Возможно, именно поэтому силуэт вокзала так напоминает трехпалубный корабль, пришвартованный у причала.

Изящный образец сталинского ампира к началу нулевых пришел в упадок и долгое время находился в аварийном состоянии. В 2018-м начались реставрационные работы, в ходе которых зданию вернули исторический вид. Сохранили большинство оригинальных элементов, а те, что были утрачены, восстановили с помощью архивных документов. Удалось даже вернуть функционал механическому шпилю. Ежегодно его поднимают на время речной навигации.

Алексей Хозяинов, начальник отдела безопасности речного транспорта филиала «Северный речной вокзал» ГУП «Мосгортранс»: «Есть некоторый трепет от вознесенной в небеса звезды, которая, как будто маяк, указывает путь».

После реставрации это место прочно закрепилось на туристической карте Москвы. На территории есть множество кафе и ресторанов, самый известный из которых — «Волга-Волга», оформленный по мотивам одноименной музыкальной комедии. Режиссер Григорий Александров хотел не только развлечь зрителя, но и показать советские достижения, в том числе надевано открытый канал Москва — Волга и его архитектурную жемчужину.

Сегодня это не просто большой транспортный узел, это место притяжения для москвичей и гостей города. Даже в разгар буднего дня набережная полна эмоций. Однако в первую очередь — это все еще вокзал, который должен обеспечивать высокий уровень обслуживания и безопасности пассажиров.

Максим Лисов, директор филиала «Северный речной вокзал» ГУП «Мосгортранс»: «Это и новые досмотровые — современные, с энтроскопами, газоанализаторами».

Пропускная способность Северного речного вокзала — более 1,5 миллиона человек в сезон. Москвичам и гостям города доступны речные путешествия в десятки городов России. Отправиться в такое плавание теперь можно и с Южного речного вокзала, открытого в апреле после реконструкции. Как и старший брат, он начал свою работу в 30-х годах, однако выполнен совсем в иной стилистике. Дело в том, что вокзал несколько раз переезжал. Нынешнее здание возведено только в 1985-м.

Никита Голованов, главный специалист научно-исследовательской службы Музея транспорта Москвы: «Он построен в стиле совмодерн, популярном в 1980-х. Простые геометрические формы, обилие стекла, железобетонные конструкции, отделка стен светлым туфом — все это приметы того времени, которые вобрал в себя Южный речной вокзал Нагатинской поймы».

Сейчас зданию вернули первозданный облик, в том числе после обновления на место встали характерные скульптуры. Они символизируют пять морей, добраться до которых можно, сев на корабль у причала.

Южный речной вокзал сохранил уникальные исторические особенности и в то же время приобрел современные черты. К примеру, на крыше расположилась комфортабельная терраса, которая позволяет погрузиться в атмосферу круиза еще до его начала. Тема речных путешествий обыграна не только снаружи, но и внутри. Оформление будто переносит в современное выставочное пространство, а главной доминантой интерьера стало яркое панно в центре зала. Ожидая свой рейс, посетители могут провести время в вечнозеленой оранжерее или, например, в библиотеке.

С момента открытия обновленного вокзала его посетили более 60 тысяч человек.

Москва задает тренд на речное судоходство. Восстанавливаются вокзалы, обновляется навигация прогулочных кораблей, а недавно запустили регулярные городские речные перевозки. По Москве-реке жителей и гостей столицы доставляют самые современные электрические суда, которые не вредят окружающей среде и обеспечивают высокий уровень комфорта. Первый круглогодичный маршрут тянется от причала «Киевский» до «Сердца столицы». А уже осенью его планируют продлить до парка «Фили».

Глеб Дудкин