Машина времени: москвичи прокатились на ретротрамвае по ночной столице

1963 год. На всех советских экранах — кинофильм «Приходите завтра». Одна из ключевых сцен — встреча Фроси Бурлаковой и скульптора — происходит в совершенно новом трамвае. Высокая скорость, плавный и тихий ход, уютный салон. На тот момент это была современнейшая импортная модель, открывшая «чехославацкую эру» трамвайной истории СССР.

Трамваи «Татра Т-2» выпускались в Праге с конца 50-х до начала 80-х годов. В Москве один из вагонов сошел с конвейера в 1960 году и колесил по городу целых 15 лет. В 1999 году его отреставрировали, теперь он выезжает на дороги раз в год — на Парад трамваев.

17 марта трамвай снова вышел в экспериментальный рейс. Возможно, что в будущем такие трамваи будут ездить по Москве, на них можно будет посмотреть городскую экскурсию.

Ольга Новикова, начальник Центра профориентации Корпоративного университета транспортного комплекса: «На уникальное трамвайное ретропутешествие в нашей группе во „ВКонтакте“ „Московский наземный транспорт“ мы разыграли 20 бесплатных билетов. И за два дня розыгрыша мы увидели необыкновенный ажиотаж среди москвичей к этой теме».

За окном — поздний вечер, Москва в иллюминации. Машина времени покидает депо. В этой поездке уникален не только транспорт, но и сам путь. Таких линейных маршрутов в городе не существует. Трамвай стартует от временного депо имени Апакова на Волочаевской улице и мчится к Спасо-Андроникову монастырю. Впереди — Новоспасский мост, Павелецкий вокзал, Большой Устьинский мост и Бульварное кольцо с конечной остановкой на Чистых прудах.

Пока вагон плавно покачивается на рельсах, профессиональный гид знакомит пассажиров с историей московского трамвая и достопримечательными местами по дороге. Кажется, что экскурсанты программой довольны.

Полина Ком, Алина Маркина, участницы экскурсии: «Я сначала сомневалась. Вечерняя Москва, конечно, прекрасна, но из-за иллюминации не видно может быть [ничего]. Но это было потрясающей идеей — именно в вечер выезжать. Прекрасный вид. Мы уже один раз пересекли Москву-реку, это было супер».

Андрей Трофимов: «Я только за, если такие экскурсии будут проводиться. Но тут вопрос в другом: стоимость. Зачастую она бывает слишком заоблачной».

Для некоторых такая поездка стала не просто экскурсией по городу, а поводом нарядиться в любимый ретрообраз и полностью окунуться в эпоху наших бабушек.

Юлия Котова, реконструктор, историк моды: «На мне сейчас платье из самого популярного материала 60–70-х годов — из кримплена. Очень хорошо держащий форму материал, очень яркий. Это действительно тот материал, который гарантированно можно было встретить в любом общественном транспорте, потому что за ним бегали, из него шили и готовые платья покупали».

Фокус-группа эксперимента показала, что у москвичей и туристов такой экскурсионный маршрут однозначно будет пользоваться большой популярностью.

Ксения Игнатова