«Адмиралтейские верфи» приступают к созданию новейшего научно-экспедиционного судна

Через несколько лет Росгидромет надеется получить лучший в своем классе плавучий транспорт для работы в Антарктиде. Судно будет иметь 165 метров в длину, 240 человек экипажа, на его борту расположатся более 20 лабораторий.

Эксплуатировать судно, способное работать и на благо науки, и как ледокол или танкер, будет Санкт-Петербургский арктический и антарктический институт, сотрудники которого сегодня провели первые испытания.

На воду спустили уменьшенную копию «Ивана Фролова». Она и прошла несколько метров, ломая лед. Такие эксперименты нужны для того, чтобы найти верную форму судна и передать специалистам техническое задание, которое не придется корректировать.

В проекте по созданию «Ивана Фролова участвуют около 30 тысяч человек, в казну РФ поступит налогов на сумму 8 млрд рублей. „Иван Фролов“» должен заменить «Академика Фёдорова». Флагман полярного флота, по словам министра, уже устал. Ведь на службу заступил в конце 80-х годов прошлого века. В этом году специалисты завершат проектирование научно-исследовательского судна, а в 2024 приступят к строительству.