Строители главного транспортного проекта Ленинградской области рассказали, как идет процесс и сколько материалов тратится на важнейшую переправу.
Здесь будет
Она проходит в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Гигант требует двух с половиной тысяч тонн металла, почти 800 метров дорожного полотна шириной в семь с половиной метров и, кроме того, — двух километров подъездных путей. Но даже это не главное.
Захватить дух уже сейчас может высота пролетов. Выше, конечно, есть куда, но нет необходимости: здесь, как говорят строители, и так любое судно пройдет без складывания мачт.
Уже весной