Авиадиспетчеры подрезали крылья самолетам

Работа крупнейшей воздушной гавани Германии оказалась под угрозой из-за забастовки авиационных диспетчеров, которые вторые сутки не хотят выходить на работу. Требования недовольных изучил Михаил Вишняков. Репортаж НТВ.

Вопрос: могут ли две сотни человек парализовать работу предприятия со штатом в 20 тысяч работников? Ответ: могут, если это авиадиспетчеры. Такая ситуация сложилась в крупнейшей воздушной гавани Германии.

В аэропорту Франкфурта-на-Майне объявили забастовку сотрудники наземных служб, которые отвечают за полеты лайнеров и их буксировку к местам стоянок. Стачку организовал Профсоюз безопасности полетов, он требует повышения зарплаты для диспетчеров. Сейчас они получают в год от 50 до 70 тысяч евро, а хотят получать примерно 80. И при этом надеются добиться сокращения рабочего времени на 13%.

Руководство аэропорта удовлетворить требования не готово. Результат трудовых разногласий — десятки отмененных рейсов.

Петер Шмитц, сотрудник аэропорта: «В общей сложности отменены 150 рейсов. Мы составили этот список с учетом нескольких аспектов. Приоритеты просты: нам было важно отправить в полет как можно большее число международных рейсов. Большинство самолетов, оставшихся на земле, обслуживают внутренние авиалинии».

Более всего пострадала Lufthansa, которой пришлось отменить более ста рейсов. Среди жертв забастовки есть и россияне. В немецком аэропорту на чемоданах сидят несколько десятков наших сограждан, они не смогли в четверг вылететь в Москву.

Между тем руководство воздушной гавани отмечает, что ситуация отнюдь не критическая, работу продолжает примерно половина сознательных диспетчеров. Самолеты по-прежнему взлетают и садятся, правда, иногда с опозданием.

Пассажир: «Я должен был лететь из Франкфурта в Берлин. Билет перерегистрировали, теперь мне придется лететь в столицу из Дюссельдорфа».
Пассажир: «Мы следим за изменением в расписаниях рейсов через Интернет. Сейчас собираемся снова это сделать».

Стачка подобно плохой погоде, она заставила аэропорт работать по фактическим условиям. Пока воздушные ворота худо-бедно справляются с нагрузкой. Сегодня забастовка продолжилась. Диспетчеры решили не работать еще по меньшей мере 14 часов.