Ямы весной появляются на пути внезапно, и даже на новой трассе прямо перед вами могут оказаться провал в асфальте или открытый колодец. Если попасть в такую ловушку, автомобиль может остаться без колеса, стать неуправляемым и даже опрокинуться.
Первым желанием любого водителя при встрече с ямой или провалом будет уйти от препятствия. Здесь главное — не растеряться и выполнить верные маневры.
Существуют продольная и поперечная разгрузки автомобиля за счет работы пружин подвески. Продольная работает, если коротко нажать и отпустить тормозную педаль, разгрузив ось перед препятствием. А при резких поворотах руля вес автомобиля переносится на противоположную от поворота руля сторону — так работает поперечная разгрузка, позволяя колесу пролететь над ямой.
Чем выше скорость, тем меньше нужен рывок, поэтому скорость — союзник. Если дернул руль достаточно интенсивно, то заднее колесо будет разгруженным, а нам самое главное — сохранить управляемость. Если скорость невысокая, рывок должен быть достаточно глубоким.