Чистит и раздавливает: как на Москве-реке работает ледокол «Риф»

Для борьбы с загрязнением ледокол использует специальное средство, под действием которого нефть превращается в углекислый газ и чистую воду. Но работа судна на этом не заканчивается. В зимний период оно также помогает спасателям. Например, при пожаре корабль пробивает им дорогу, ведь его усиленный корпус позволяет разбивать лед толщиной до 20 сантиметров.

«Риф» выходит на воду четыре раза в день. Мощность в 300 лошадиных сил позволяет судну легко освобождать застрявшие во льдах плавсредства. За штурвалом ледокола последние пять лет находится Виталий Богомолов.

Виталий Богомолов, капитан-механик ледокола: «Лед по поверхности реки имеет сплошное покрытие. Одной стороной своей кромки он упирается в берег, а другой упирается в стоящие суда. Чтобы уменьшить давление, производится колка льда».

Принцип работы столичного ледокола такой же, как и у массивных покорителей северных морей. Укрепленный нос врезается в кромку льда и раздавливает ее. Не простаивает «Риф» и летом. В теплое время года судно становится буксиром — возит грузы, сопровождает баржи.

Виталий Богомолов: «Для меня пароход — это мой ребенок. И, как все дети, конечно он болеет. Мелкие недочеты мы стараемся быстро устранять, а крупных и не бывает из-за своевременной профилактической работы».