Сергей Собянин рассказал о строительстве Московского скоростного диаметра

Общая протяженность будущего диаметра составит 68 километров. Он объединит Северо-Восточную (СВХ) и Юго-Восточную хорды (ЮВХ), Третье транспортное кольцо, МКАД, а также ещё семь крупных столичных шоссе и проспектов.

СВХ помогает перераспределить поток автомобилей на северо-востоке столицы. Благодаря ей разгрузилось Третье транспортное кольцо, Московская кольцевая дорога и ближайшие шоссе. Сейчас магистраль готова больше, чем на 80%.

Уже в этом году планируется сдать еще один участок СВХ — от Дмитровского до Ярославского шоссе, где работа вышла на финишную прямую. А уже в 2023-м дорога будет готова полностью. Тогда же планируется сдать Юго-восточную хорду. С ее запуском от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе можно будет доехать без светофоров, под 100 километров в час. Трасса объединит 22 района столицы. Готовность сейчас, по словам властей, составляет примерно на 50–60%.

Заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, Андрей Бочкарёв: «Мы развернули работы по всем участкам юго-восточной хорды, фактически от шоссе Энтузиастов до пересечения с МКАД на юге Москвы и выходом примерно на 4 километра уже за территорию Московской кольцевой автомобильной дороги».

СВХ и ЮВХ объединят. Вместе они создадут Московский скоростной диаметр. Он должен будет разгрузить на 20% МКАД, третье транспортное кольцо и радиальные магистрали. МСД создаст новую транспортную реальность для почти восьми с половиной миллионов москвичей. Путь из одной части города в другой составит всего 40 минут.