Центральной темой саммита стран ЕС в Брюсселе должны были стать дипломатические отношения с Россией, но повестку изменили события в белорусской столице. После экстренной посадки в Минске самолета авиакомпании Ryanair и задержания летевшего этим рейсом основателя признанного в Белоруссии экстремистским Telegram-канала Nexta Романа Протасевича несколько европейских стран призвали прекратить полеты над Белоруссией. По данным агентства Bloomberg, ЕС может запретить приземляться в своих аэропортах белорусским самолетам.
Посадка европейского Boeing в Минске была экстренной, но мягкой, тем не менее срочная новость об этом событии разлетелась по миру со скоростью звука и громыхнула на всех континентах. Громче всего было в самой Европе, как пишут местные газеты, возмущенной «выходкой белорусских властей».
Пока Boeing компании Ryanair, который должен был следовать из Афин в Вильнюс, на спецстоянке минского международного аэропорта осматривали белорусские взрывотехники (был анонимный звонок о якобы заложенной на борту бомбе), один из 123 пассажиров этого рейса, как оказалось, Роман Протасевич, главный редактор и основатель
Впрочем, соцсети читают не только в Европе. Спустя некоторое время Протасевича действительно сняли с рейса. Согласно белорусским законам, ему грозит длительный тюремный срок.
Такая новость, да еще накануне первого после долгого коронавирусного перерыва очного саммита, в ЕС просто не могла остаться незамеченной. Главной темой должна была стать Россия, но программу экстренно изменили.
Представитель ЕС по внешней политике и безопасности Жозеп Боррель призвал немедленно начать расследование. По его мнению, белорусские власти, сообщив пилотам об опасности, «поставили под угрозу жизни пассажиров и экипажа». Следом последовала реакция вполне предсказуемой главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен: ответственные за инцидент должны попасть под санкции.
Глава комитета Сената США по международным делам Боб Менендес совместно с коллегами из Чехии, Латвии, Германии, Литвы, Ирландии, Польши и Великобритании призвал исключить Белоруссию из Международной организации гражданской авиации и, следовательно, запретить все полеты над Белоруссией.
Премьер Бельгии Александер Де Кроо сообщил, что одной из ответных мер Евросоюза против Белоруссии может стать запрет на посадку в ЕС самолетов белорусской национальной авиакомпании Belavia.
Спустя 6 часов после того, как борт и багаж тщательно досмотрели, лайнер вновь поднялся в воздух. Роман Протасевич, как сообщается, этим рейсом улететь не мог. Кроме того, по некоторым данным, в Минске остались еще 5 пассажиров.
История помнит массу неоднозначных международных авиапроисшествий, но ни по одному из них европейские власти не предлагали для виновников столь серьезных санкций.
Турция, 2012 год. Анкара сажает борт, следовавший рейсом Москва — Дамаск. По словам Эрдогана, военные заподозрили экипаж в перевозке военного груза. К слову, ничего запрещенного тогда не нашли.
Австрия, 2013 год. В Вене
2016 год, Украина. Пугая экипаж истребителями, местные военные возвращают в Киев рейс Belavia только ради того, чтобы снять с борта некоего гражданина Армении. Позже украинская сторона отрицала факт угроз, но в Сети сохранилась запись переговоры пилотов самолета Belavia с украинским диспетчером. И вновь Европа никого не призывала к ответственности.
Инцидент с самолетом Ryanair, несомненно, в Европарламенте будут рассматривать особенно. Подлить масла в огонь вновь попытались силы белорусской оппозиции. Бывший министр культуры республики, а ныне член президиума координационного совета Павел Латушко утверждает, что экипажу Ryanair в случае отказа садиться якобы угрожали применением оружия.
Начальник Генштаба белорусских ВС Андрей Гурцевич сообщил, что после получения сообщения о минировании экипаж самостоятельно принял решение садиться в Минске, а не в Вильнюсе. Расстояние до обоих городов было примерно одинаковым.
Что же касается Романа Протасевича, то его