Стоит ли использовать антибликовые очки для водителей

Продавцы намекают на универсальность товара: якобы за счет желтого стекла он улучшает видимость и днем, и ночью, плюс гасит блики встречных фар. Программа «Чудо техники» выяснила, так ли все на самом деле. Если верить рекламе, дешевые стеклянные очки из интернет-магазина ничем не уступают более дорогим аналогам из салонов оптики. Но для начала нужно разобраться вместе с физиком, на что реально способно желтое стекло.

Алексей Селивёрстов, физик: «С помощью призмы и обычного фонарика можно увидеть спектр белого цвета. И если поставить в спектр желтый светофильтр, видно, что синие цвета исчезают».

Картинка после такого фильтра действительно становится четче и контрастнее, как и показано на рекламных фото. Но помогает ли это на практике? Испытания показали, что на самом деле видимость в таких очках лучше не становится, а ездить в них ночью и вовсе опасно. Опытный автогонщик и путешественник Андрей Леонтьев, надев эти очки, проехал трассу медленнее, чем без них, на целых две секунды, что для соревнований — просто провал. Вообще, Андрей говорит, что в жизни использует желтые линзы (но дорогие, из магазинов оптики) только в Арктике, где ослепляет обилие белого. В других случаях они не нужны.

Андрей Леонтьев, автогонщик: «Ночью лучше ездить не защищая и не прикрывая глаза абсолютно ничем. Потому что человеческий глаз — это очень тонкий инструмент, и благодаря ему мы получаем максимально необходимую нам, максимально полную информацию о том, что происходит вокруг нас».

И большинство экспертов с этим согласны. Чтобы за рулем было хорошо все видно и днем, и ночью, в первую очередь нужно проверить, нет ли близорукости или дальнозоркости. Именно в этих случаях очки необходимы — и лучше выбирать более прочные пластиковые линзы до третьей категории светопропускания (ее указывают на дужках) и в тонкой оправе, которая не мешает боковому обзору.

Дешевые очки — плохой вариант. Они не приглушают бликов, потому что поляризационного покрытия у них нет. А их стеклянные линзы могут разбиться, что при аварии может быть очень опасно. Сами желтые фильтры улучшают видимость только в обещаниях продавцов. В США в конце 90-х одному бренду их вообще запретили рекламировать. Это точно не универсальный вариант для дня и ночи.