Уникальный Ил-2 времен ВОВ откроет воздушную часть парада ко Дню ВМФ в Петербурге

Ил-2 в наши дни — большая редкость. 10 тысяч пережили Великую отечественную войну, но к началу 1990-х сохранилось лишь три. И ни один уже не летал. Но этот штурмовик — особенный.

Летная книжка принадлежала пилоту Валентину Скопинцеву. Несмотря на то, что к началу войны в свои чуть за 20 он стал пилотом-инструктором, 25 ноября 1943 года был его лишь третий боевой вылет. Две советских эскадрильи атаковали аэродром врага, но были встречены мощнейшим зенитным огнем с земли и истребителями с воздуха. Он не мог выпустить шасси, не мог выпустить тормозные щитки. И молодой летчик умудрился посадить машину на брюхо.

Евгения Скопинцева, дочь Валентина Скопинцева: «Когда он вышел из самолета, была кромешная тьма. Холод. Он вытащил еле живого Гуменного. Вытащил его и задача была одна. Пустил ракетницу, увидел ответ и шел. Он помнил только, что был ужасный холод, он обморозил руки, ноги, но они шли. Характер был у отца. Вот цель стоит — все остальное не существует».

Только в 2012 году, уже исследовав третье по счету озеро Кривое, в двух километрах от берега водолазы обнаружили пропавший штурмовик. Началась фантастическая в своей сложности реставрация. Самолет разобрали до последней заклепки. Многие чертежи утрачены, пришлось восстанавливать документацию, а часть деталей — буквально рисовать заново. И три года назад летчик-испытатель Владимир Барсук впервые поднял самолет в небо.

В наши дни рисковать машиной, конечно, никто не будет. Сегодня это единственный в мире летающий Ил-2 с уникальной боевой историей. Он снова поднялся в небо, чтобы занять свое место на параде.