Автомобильная система кругового обзора: тест в темноте, в грязи, на парковке

На монтаж системы обзора в сервисе ушло двое суток — стоить это может до 80 тысяч. Впрочем, в наборе есть все, чтобы установить и настроить камеры и самостоятельно. Правда, без опыта вмешиваться в электронику мастера все же не рекомендуют.

В ходе эксперимента сразу же выяснилось, что 3D-модель на экране, которую заранее установил производитель, уточнив марку машины при заказе по телефону, не совпадает с реальной. Когда автомобиль подъезжает слишком близко к препятствию, оно может попасть в слепую зону, где его не видит ни одна камера. Такое бывает из-за углов обзора самих камер или из-за геометрии машины.

Испытание в темноте система прошла, зато после небольшого контакта с грязью видно стало плохо. На этот случай лучше иметь с собой воду, а сухой тряпкой тереть не стоит — можно поцарапать объектив.

В целом эта довольно недорогая система работает не хуже аналогов, которые устанавливают в премиальные модели. Но к ней нужно привыкнуть. И 3D-модель было бы удобнее выбирать самим в настройках, а не пользоваться предустановкой. Но движение эти камеры точно делают безопаснее, особенно ночью или задним ходом.