К ЛЭП доберутся на вездеходах

Энергетики Ленинградской области тоже активно готовятся к таянию снега. Они создали центральную паводковую комиссию, на особый контроль взяли подстанции, расположенные в затопляемых местах.

Снега в этом году и так вдвое больше нормы, а прогноз синоптиков на весну и вовсе неблагоприятный — дождь и мокрый снег во второй половине марта и начале апреля. Вот почему энергетики не пожалели средств на закупку нового оборудования.

В резерве теперь есть резиновые лодки, спасательные жилеты, специальные костюмы, внедорожники для труднодоступных участков, снегоболотоходы и дизель-генераторы.

Из Ленинградской области репортаж корреспондента НТВ Алексея Чеботарёва.

В Волхове рядом с гидроэлектростанцией одноименная река уже оттаяла. Но на берегах слой снега почти в два метра. Ясно, что когда придет большая вода, у энергетиков начнутся немаленькие проблемы. Ожидается, что только в этом районе затопит как минимум десять линий.

Вот электромонтер Александр Долганов и занимается несвойственным делом. Он расчехляет и деловито осматривает, а на самом деле знакомится с совсем новой моторной лодкой.

Энергетик готовит лодку, чтобы через пару недель можно было хоть как-то добраться до места работы. Это до поврежденных столбов и оборванных линий. И кто после этого скажет, что вода и электричество несовместимы.

Александр Долганов, электромонтер: «У нас одна линия, куда летом только на лодке и попадешь. По-старому линия идет. Питает деревни Дубно, Сумское, Лигово».

Но когда начнет таять снег, проблемы возникнут не только рядом с реками и водоемами, но и в принципе везде, где нет асфальта. Для этого на вооружении энергетиков еще одна новинка — отечественный современный гусеничный вездеход. Если будет нужно, даже поплывет.

А сейчас на зависть автомобилистам, легко перемахнув полутораметровый снежный вал, уезжает в лес. Казалось бы, какая работа? С такой техникой нужно на охоту или рыбалку. Но водитель возражает: с этим строго. Вездеход — только для работы.

Анатолий Поляков, тракторист: «Он нужен тогда, когда колесная техника не может добраться, и мы едем на нем. Выезжаем раз в месяц, может и почаще».

Вот, казалось бы, зачем электрикам Ленинградской области вездеход? Простой пример: линия электропередачи. За ней ведь тоже надо следить, а при случае и ремонтировать. Сюда мы добрались на снегоболотоходе. Сейчас я в его колее.

Если попытаюсь сойти на целину, то провалюсь гораздо глубже. То есть даже по сухому, слежавшемуся и довольно твердому снегу сюда пешком не добраться. А когда он начнет таять и придет половодье, тогда что делать?

Преодолев бездорожье, энергетики осматривают линию. Пока проблем нет. Правда, и весна в области толком не началась. Но они и не надеются выйти сухими из воды.

Сергей Сарниченко, главный инженер электрических сетей Волховского района Ленобласти: «По статистике КЧС, комиссии по чрезвычайным ситуациям Волховского района, порядка 650 человек в населенных пунктах могут подтопиться».

В «Ленэнерго» уверяют: к весеннему заплыву готовы во всех филиалах. Осталось только, чтобы новая техника не подвела. Ведь однажды даже на показательных выступлениях плавающий вездеход той же модели, что закупили энергетики, пошел ко дну.