Вокруг дыры в обшивке «Союза» найден неизвестный черный материал

Хотя многие журналисты не преминули поглумиться над выходом в открытый космос, назвав его «Операцией „В поисках дыры на МКС“», на самом деле это была беспрецедентная по своей сложности работа. Ни с чем подобным раньше экипажу сталкиваться не доводилось. И результаты, скорее всего, покажут, в чем причина нештатной ситуации, возникшей на МКС в конце лета, когда в боковом отсеке корабля «Союз» нашли просверленное отверстие.

Работа космонавтов во время уникального выхода — как следственный эксперимент со сбором доказательств. Кононенко и Прокопьев сфотографировали место повреждения и взяли образцы металла. Их отправят на землю вместе с кусочками непонятного черного материала, которым было залеплено отверстие с внешней стороны. Видимо, это сделали, чтобы корабль прошел все наземные испытания на герметичность.

Необходимые для расследования образцы на Землю доставит Сергей Прокопьев. Возвращаться ему предстоит, кстати, на том самом «Союзе». Но переживать за экипаж не стоит. Сейчас корабль герметичен. К тому же отверстие было сделано в бытовом отсеке, а он на определенном этапе спуска отделяется и сгорает в плотных слоях атмосферы. Приземляются космонавты в спускаемой капсуле, надежность которой проверена десятилетиями успешной эксплуатации и сотнями экипажей.

Контейнер с материалами из космоса очень ждут на земле, отметил глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин. И сказал спасибо всем, кто сделал эту уникальную операцию возможной. Подготовка к ней прошла в рекордно короткие сроки и заняла меньше трех месяцев. Хотя обычно работу за бортом МКС планируют за два-три года.

Между тем первые результаты уже сейчас позволяют почти со стопроцентной уверенностью говорить, что причину этого космического происшествия надо искать на Земле. Версию о саботаже на орбите точно можно исключать. Так что после посадки экипажа, запланированной на 20 декабря, мы наконец-то узнаем, кто же все-таки просверлил наш «Союз».