Чрезмерный ремонт городского масштаба

Новость, которую сегодня сообщили службы, отвечающие за организацию дорожного движения, будет интересна каждому петербуржцу. Ремонт на городских улицах продолжится. Пробки не исчезнут.

И это несмотря на то, что на этой неделе, признав объем запланированных работ чрезмерным, власти решили перенести ремонт некоторых магистралей на более поздний срок. Любопытно, что в качестве одной из причин затянувшихся работ была названа следующая: слишком много денег.

Подробности грандиозных планов дорожников сообщает корреспондент НТВ Анна Пейчева.

Петроградская сторона станет следующей мишенью неутомимых дорожников. Уже в сентябре начинается ремонт сразу двух ведущих магистралей района — проспекта Добролюбова и Кронверкского проспекта. Наступление осени только вдохновило ремонтников.

И уже как-то все забыли, что губернатор просила петербуржцев потерпеть только летом. На ближайшие два месяца в планах Комитета по транспорту — не меньше 40 адресов. Получилось, что обещали управиться, пока петербуржцы в отпусках, и не выполнили обещания. А все потому, что слишком много денег выделили из бюджета на дороги в этом году. Чтобы все освоить, и целого лета мало.

Александр Савин, первый заместитель начальника Государственной административно-технической инспекции: «Такого объема работ не было вообще в последние годы. Естественно, очень сложно избежать параллельных моментов».

В этом году транспортные коллапсы часто возникали из-за непродуманного закрытия параллельных и связанных между собой магистралей. В частности, Невский район был обездвижен из-за одновременного ремонта проспекта Обуховской обороны и Кольцевой дороги.

Выяснилось, что слишком много организаций согласовывают план работ. Поэтому виноватых не найти. Вот, например, руководство ГАИ сегодня отказалось брать на себя всякую ответственность за подобные случаи.

Александр Ионков, начальник 3-го отдела ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области: «Ведутся работы на Кольцевой дороге на южном участке от Вантового моста до Московского шоссе. И когда в этих условиях дорожники предложили заняться Невским путепроводом и отремонтировать его, нам пришлось говорить, что делать это одновременно нельзя».

Немного подсластил пилюлю автомобилистам глава Дирекции по организации дорожного движения. Он сообщил, что уже, начиная со следующего лета, регулировать транспортную ситуацию в городе будет электронный мозг.

Сергей Баранов, руководитель Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга: «Закладываются современные датчики в дорожное покрытие, которые помогают считать трафик автомобилей и принимать какие-то решения на основании программы. То есть все дорожные светофоры мы свяжем в единую сеть. И в дальнейшем все это в Центре управления дорожным движением программы будут автоматизировано принимать».

Закончили пресс-конференцию традиционно. Ответственные за пробки лица как всегда объявили, что автомобилистам давно уже пора пересесть на метро.