На участке кольцевой автодороги в районе съезда на Софийскую улицу с декабря более чем в два раза ограничивают скорость движения. Согласно новым регламентам, скорость в зависимости от погодных условий снижается до 50–70 километров час. Это сделано для того, чтобы избежать негативного воздействия противогололедных реагентов на оборудование «Ленэнерго».
Как передает корреспондент НТВ Алексей Чеботарёв, согласно испытаниям, проведенным специализированным НИИ особо подчеркивается, что концентрации соли и химических загрязнителей соответствуют их содержанию в снеге с кольцевой и в отложениях на изоляторах ЛЭП вблизи магистрали.
Эксперты пришли к выводу: реагенты и раствор хлорида натрия существенно снижают электрическую прочность изоляции. Тогда и появился первый совместный регламент «Ленэнерго» и Росавтодора. Он и введен в действие с наступлением очередной зимы.
Ольга Черухина, сотрудник
Однако в структурах «Ленэнерго» подчеркивают: не стоит винить сетевиков в пробках на кольце. Они просили Росавтодор лишь не сыпать соль на раны электроэнергетики. Но дорожники ведь руководствуются и другими требованиями.
И уж коли на отдельном участке решили не химичить, то для безопасности на нем нужно ограничивать скорость. А вот в том, что блэкаут теперь не приключится, уверены и в «Ленэнерго». Ведь они не только от Росавтодора добились уступок, но и провели масштабную замену оборудования на более защищенное.
Павел Батанов, главный инженер филиала
Пока в районе Софийской улицы на кольцевой обстановка рутинная. В середине дня почти свободно, в часы пик — пробки. При этом на табло большую часть времени вовсе не 50. Ограничения, очевидно, будут действовать лишь в периоды снегопадов до окончания уборки.
Кстати, аналогичные регламенты в «Ленэнерго» сейчас согласовывают с руководством ЗСД и городскими дорожниками. Ведь высоковольтные сети соседствуют с высокоскоростными магистралями не только в районе Софийской.