По разные стороны шлагбаума

Сегодня шлагбаумы отмечают свой юбилей. В Петербурге они появились 4 февраля 1720 года по указу Петра I, который для порядка обязал ставить их по обоим концам дороги и ночью пропускать только докторов, священников и знатных людей. Причем только при наличии факела.

Впрочем, интернет-пользователи, судя по роликам в Сети, уже давно уверены, что шлагбаумы служат отнюдь не только на пользу людям. Иногда эти автоматические устройства как будто забывают, куда нужно опускаться, и ведут себя довольно агрессивно. Иногда, правда, их агрессия вынуждена и скорее продиктована обстоятельствами.

Но в любом случае шлагбаумы требуют от людей повышенного внимания. Один из самых известных видеороликов посвящен бесстрашному водителю, который решил обмануть шлагбаум у железнодорожного переезда. Но не слишком хорошо разработал стратегию.

И, объехав одно препятствие, натолкнулся на второе. Подошедший поезд только подтвердил его невысокий Ай-кью. Таким образом, в этом противостоянии шлагбаумов и людей в последнее время все чаще проигрывает человек.