Израильских водителей берут под контроль «ангелы»

В Израиле открылись курсы по подготовке «дорожных ангелов» — девушек, которым предстоит работать штурманами в машинах своих друзей. Только задача не показывать водителю верный путь, а, скорее, наставлять его на путь истинный, чтобы правил не нарушал.

Корреспондент НТВ Владислав Сорокин побывал на занятиях в ангельской автошколе.

Теперь каждый раз, когда Настя садится в машину к папе, она сначала ругает его за то, что тот, как всегда, не пристегнулся, следом отбирает мобильник — разговаривать за рулем без системы «хэндс-фри» (hands free) в Израиле запрещено — и где-нибудь на полдороге от школы до дома заботливая дочь обязательно напомнит про максимально разрешенную скорость.

Настя: «Куда ты спешишь? Мы всего лишь едем домой, разрешенная скорость 50, не просто так же она разрешенная».

То, что происходит на переднем сиденье, знакомо, наверное, каждому водителю. Стоит посадить кого-нибудь на пассажирское сиденье, как сразу начинается: «не гони», или наоборот, «что ты тащишься», или распространенное «ну что ты постоянно перестраиваешься из ряда в ряд, все равно на светофоре все вместе стоять будем». К этим суждениям, иногда справедливым, иногда нет, все водители относятся прохладно. В израильской ассоциации «Зеленый свет» подумали, а что если человека за рулем заставить прислушаться к голосу разума справа?

И начались занятия по подготовке «дорожных ангелов», девушек 15–16 лет, что садятся на пассажирские сиденья в машины к своим молодым людям, а значит, теоретически могут остановить их, если водители станут нарушать правила.

Орли Арад, руководитель проекта «Дорожные ангелы»: «Неформальное общение — ключ к успеху, мы не можем просто посадить молодых ребят за парты и сказать, чтобы делал то-то и то-то. Это не будет работать. Но если молодому человеку скажет его девушка, он, даже при всем своем желании покрасоваться перед ней, не сможет отказать».

Программа появилась после того, как чиновники увидели последнюю статистику аварий. Четверть всех ДТП в Израиле происходит по вине неопытных молодых водителей, тех, кому от 18 до 24. И большая часть инцидентов случается из-за употребления спиртного.

Борис Гитреман, вице-мэр Ашдода: «Если вот эта девушка объяснит, давай в это раз мы будем гулять а ты сиди и получай удовольствие, то парень может решиться на это. Да, соблазн огромный, но нельзя этого допускать».

Чтобы у «ангелов» набралось достаточно аргументов против употребления алкоголя за рулем, на занятиях их просят надеть специальные очки, мир в них кажется немного размытым, с искаженной перспективой. А теперь попробуйте поймать шарик, или просто обойти кресло!

Саша Романова, участник проекта «Дорожные ангелы»: «Я лично думала, что немножко выпьешь, так это ничего, но после этой практики поняла, что садится за руль вообще нельзя!»

Руководитель проекта «ангелов» Орли — пример дисциплинированного водителя, в ее машине есть даже портативный алкотестер. В Израиле пока на уровне общественной инициативы есть идея: водителей, однажды пойманных пьяными за рулем, заставить пользоваться такими устройствами. Тестеры подключены к двигателю, так что он не заведется, если количество промилле зашкалит.

По словам Орли, среди тинейджеров должна появиться мода на правильное вождение, тогда и аварий станет меньше. И раз уж даже самые отчаянные нарушители — стритрейсеры — в видеопрезентациях в Интернете так много внимания уделяют женской красоте, может именно девушкам-ангелам удастся совладать со своенравными гонщиками.