«Аврора» загорелась по команде

На крейсере «Аврора» сработала пожарная сигнализация. До прибытия первых расчетов морякам пришлось своими силами бороться с возгоранием, а также выносить товарищей из сильно задымленных помещений. Ведь пламя, по легенде учений, объяло почти всю «Аврору». В Петербурге прошла первая тренировка сил МЧС на знаменитом крейсере. К слову, учения оказались даже слишком реалистичными.

За слаженной работой моряков и пожарных наблюдала корреспондент НТВ Катерина Правдина.

К тому моменту, когда к «Авроре» прибыли пожарные спецчасти, военнослужащие уже активно заливали деревянный пол и металлические стены. Горело машинное отделение, расположенное на нижней палубе. Сначала дыма было немного, но по системе вентиляции он быстро поднимался и распространялся по всему кораблю.

Когда оказалось, что крейсерские рукава не стыкуются с гражданскими, возникла небольшая заминка, которую компенсировали оперативными действиями спасателей.

Тимур Константинов, начальник спецчасти ФПС МЧС Росссии по Санкт-Петербургу: «Здесь совсем другие корабельные полугайки. У нас у рукавов они другие. Правда, у них здесь имеется переход. Слава богу, что мы быстро разобрались и подключились».

Из котельного отделения тем временем начали выносить пострадавших. Один сломал ногу, а другой просто оказался заблокирован в помещении корабля.

Было ощущение, что одному из военнослужащих действительно нехорошо. Видимо, слишком реалистично восприняли срочники происходящее на борту. Спасателям же наоборот периодически напоминали, что все должно быть по-настоящему.

Военные регулярно самостоятельно тренируются на «Авроре». Пожарные спецчасти, которые базируются по соседству, впервые проводят учения на крейсере. И главная задача не столько в быстрой и эффективной борьбе с огнем, сколько в отработке действий спасателей и военных. Ведь без проводника разобраться в сложной планировке корабля не сможет даже мастер по спортивному ориентированию.

Александр Пантелеев, руководитель смены спецчасти ФПС МЧС России по Санкт-Петербургу: «В реальных условиях трудности будут при эвакуации. Так как большое количество людей, как на каждом корабле здесь сложная планировка. К тому же быстро задымляются помещения».

Закрытый для посещения крейсер не стал от этого менее интересен туристам, которые наблюдали за происходящим с легкой тревогой, как будто чувствуя подвох. Но чаще фотографировались все-таки с пожарными машинами, чем на фоне знаменитого корабля.

Пожары на «Авроре» случались редко. Первый — во время русско-японской войны в Цусимском сражении у берегов Владивостока. Тогда в корабль попали десятки снарядов. Второй — во время Великой Отечественной. В современной истории на крейсере не было не то, что серьезного возгорания, даже легкого задымления. Объясняют отсутствие ЧП просто: на борту строгая военная дисциплина.