Причиной трагедии стала невнимательность пилота

На реке Гудзон идут поисковые работы. Там в нью-йоркском небе столкнулись вертолет и небольшой частный самолет. На их бортах было в общей сложности 9 человек, все они погибли.

Причиной трагедии, скорее всего, стала невнимательность одного из пилотов. Над Гудзоном разрешены полеты, которые не контролируются диспетчерами. Павел Матвеев разбирался в деталях. Репортаж НТВ.

Есть фотографии, где запечатлен сам момент столкновения вертолета с сопоставимым по размерам самолетом. На другом фото видно, как то, что только что было вертолетом и самолетом, падает в Гудзон. Наверняка появятся и другие фото, потому что у происшествия множество очевидцев. Причем из тех, кто не только видит, но и снимает. Народа с фотоаппаратами в руках на Манхеттене всегда не счесть.

Очевидец: «Я видел, как они столкнулись, сам момент удара. Вертолет закружил, упал в воду, подняв много брызг».

Очевидец: «Все закричали, побежали к месту катастрофы. Сразу же появились лодки».

Очевидец: «А мы видели самолет, у него не было одного крыла, его сильно кружило. Потом он шумно ударился о воду и затонул моментально».

Обломки падали не только в реку, но и на землю. На стороне Нью-Джерси, едва не наделав беды, но по счастью никого не задели.

Майкл Блумберг, мэр Нью-Йорка: «На борту самолета были пилот и два пассажира, один из них ребенок. Ни имен, ни возраста, ни откуда эти люди — мы пока не знаем. А в вертолете помимо пилота находились пятеро туристов из Италии».

Самолет направлялся с севера на юг, а для этого должен был пройти над Гудзоном мимо Манхэттена. Там-то и не разошелся с экскурсионным вертолетом, только что с Манхеттена взлетевшим. С земли их видел пилот другого вертолета, он пытался предупредить об опасности по радиосвязи, но его не услышали.

Больше предупредить было некому. Российскому человеку в это трудно поверить, но даже после 11 сентября в коридоре над Гудзоном разрешены полеты малой авиации без ведома диспетчеров. Для наглядности можно попытаться себе представить бесконтрольные полеты над Москвой-рекой или Невой.

Проходят они по так называемым правилам визуальных полетов. Одно из главных условий — почаще крутить головой, чтобы визуально расходиться с другими бортами. Для пилотов выделена радиочастота, на которой они сообщают о себе соседям по небу, и все — дальше надеяться нужно на свой страх, риск, опыт и на внимательность, поскольку небо над Гудзоном буквально кишит всевозможными вертолетами и частными самолетами.

Есть, правда, «стальные птицы» и покрупней. Потому что рядом находится нью-йоркский аэропорт со своими четырьмя терминалами, но большие лайнеры заходят на посадку на большей высоте и со всей гудзонской братией не пересекаются.

Хотя правил без исключения нет. В январе весь мир с разных ракурсов наблюдал чудо над Гудзоном — приводнение на реку аэробуса А-320, он вылетел как раз из аэропорта Нью-Йорка, попал в стаю птиц, двигатели отказали, но экипаж сработал блестяще. Так что никто не пострадал. Сегодня чуда не произошло, но оттого оно и чудо, что случается редко.