Ростов-на-Дону благоустраивают к чемпионату мира по футболу 2018 года, но уже сейчас понятно, что от ультрасовременных зданий не будет толку, если местные власти не реформируют транспортную систему. В городе пробки, узкие улицы, низкое качество дорожного ремонта.
Через несколько месяцев масштабного строительства, на которое ушли миллиарды рублей, донская столица получит новый аэропорт. Новые дорожные развязки вокруг, новый стадион. «Ростов Арена» примет 5 игр футбольного чемпионата мира. Еще откроют два моста через Дон взамен старого Ворошиловского. Но машины, въезжая в город, наверняка будут вставать в привычные пробки.
Александр — автолюбитель и автоэксперт. Ему надоело терять время в пути, поэтому он предложил способ, позволяющий сделать город доступным для поездок. Нужно убрать автобусные остановки от перекрестков, перенести из центра автовокзал, строить многоуровневые паркинги. Пока его идеи так и остались идеями.
Ростов входит в десятку самых автомобильных городов России. Транспортный узел без полноценной окружной дороги. Улица Малиновского в заторах почти каждый день. Через нее идет или стоит в пробках грузовой транзит.
По оценке российского Минтранса, Ростов — город с серьезными дорожными проблемами. В ростовские дороги в этом году вложат миллиард рублей. Деньги на ремонт выделялись и прежде, но вопрос в том, как их тратили. Например, прошлой зимой асфальт в Ростове укладывали даже в снег.
То, что такое покрытие не проживет положенного срока, было ясно многим. Активисты Общероссийского народного фронта взяли 10 фрагментов дородного асфальта для лабораторных проб. Как выяснил корреспондент НТВ Святослав Гордин, все 10 показали брак.